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轮轴、轮对超声波探伤检查标记涂打位置为()

  • A、辐板内侧
  • B、辐板外侧
  • C、轮辋内侧
  • D、任一车轮的辐板内侧面上

参考答案

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考题 作业人员登录手持机扫描实物轮轴()条形码,将轴承标志板信息及判定信息录入到《轮轴卡片》(车统-51C)相应栏。A、辐板内侧B、轮辋内侧C、轮辋外侧D、辐板外侧

考题 轮对旋修踏面的修程标记涂打位置为()A、辐板内侧B、辐板外侧C、轮辋内侧D、轮辋外侧

考题 车轮标记须在轮辋()面、轮毂内侧端面或辐板内侧面上。A、内侧B、外侧C、顶部D、底部

考题 轮对厂修、段修时须按规定对车轴施行复合磁化荧光磁粉探伤检查和超声波探伤检查,对带辐板孔车轮的内侧辐板孔部位施行复合磁化荧光磁粉探伤,并按规定填写记录,签字备查。

考题 轴承退卸前,要确认辐板上的退卸标记及()上的修程标记。A、辐板内侧B、内圈C、外圈D、辐板外侧

考题 客车将A1-15/50型标准试片粘贴在:分体制动盘半()、车轴()、轴颈根部、轮座部位(车轮退卸后)及车轮()或相应位置(无辐板孔车轮)。A、螺栓联接处的盘体外圆面、中央部位、内侧辐板孔附近B、螺栓联接处的盘体外圆面、内侧部位、内侧辐板孔附近C、盘面、中央部位、内侧辐板孔附近D、螺栓联接处的盘体外圆面、内则部位、外侧辐板孔附近

考题 判定轮轴四级修时,在辐板内侧面涂写检修车间代号“584”字样,并在()上注明故障原因A、轴承表面B、辐板内侧C、轴身D、辐板外侧

考题 超声波探伤检查标记“C”应涂打在()上。A、轴承B、辐板内侧C、轮辋D、轴身

考题 车轮辐板孔周向裂纹长度不超限的车轮,须在辐板孔内侧面裂纹的端头用“样冲”刻打深度约为0.2mm的标记,同时在裂纹辐板孔外侧沿辐板孔涂打()标记。

考题 超声波探伤检查的白铅油标记涂打在()。A、轴身B、辐板外侧面C、轮毂外径面D、辐板内侧面

考题 车轮标记不应出现在()部位。A、轮辋外侧面B、轮辋内侧端面C、辐板内侧面D、轮毂内侧端面

考题 铁路货车对带辐板孔车轮的()辐板孔部位施行复合磁化荧光磁粉探伤。A、外侧B、内侧C、内外侧D、内截面

考题 判定四级修的轮轴,在()上用白铅油注明故障情况,自备车分解下的轮轴、轮对,在两侧车轮内侧及车轴轴身上标识轮对来源代号“Z”。A、辐板外侧B、辐板内侧C、轴身D、轴承

考题 将不退卸轴承标志板用磁扣吸附在该轮轴车轮()。A、踏面上B、辐板外侧C、轮辋上D、辐板上

考题 单选题轮对旋修踏面的修程标记涂打位置为()A 辐板内侧B 辐板外侧C 轮辋内侧D 轮辋外侧

考题 填空题车轮辐板孔周向裂纹长度不超限的车轮,须在辐板孔内侧面裂纹的端头用“样冲”刻打深度约为0.2mm的标记,同时在裂纹辐板孔外侧沿辐板孔涂打()标记。

考题 单选题超声波探伤检查标记“C”应涂打在()上。A 轴承B 辐板内侧C 轮辋D 轴身

考题 单选题轴承退卸前,要确认辐板上的退卸标记及()上的修程标记。A 辐板内侧B 内圈C 外圈D 辐板外侧

考题 单选题超声波探伤检查的白铅油标记涂打在()。A 轴身B 辐板外侧面C 轮毂外径面D 辐板内侧面

考题 单选题客车将A1-15/50型标准试片粘贴在:分体制动盘半()、车轴()、轴颈根部、轮座部位(车轮退卸后)及车轮()或相应位置(无辐板孔车轮)。A 螺栓联接处的盘体外圆面、中央部位、内侧辐板孔附近B 螺栓联接处的盘体外圆面、内侧部位、内侧辐板孔附近C 盘面、中央部位、内侧辐板孔附近D 螺栓联接处的盘体外圆面、内则部位、外侧辐板孔附近

考题 单选题轮轴、轮对超声波探伤检查标记涂打位置为()A 辐板内侧B 辐板外侧C 轮辋内侧D 任一车轮的辐板内侧面上

考题 单选题铁路货车对带辐板孔车轮的()辐板孔部位施行复合磁化荧光磁粉探伤。A 外侧B 内侧C 内外侧D 内截面

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