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高摩合成闸瓦原型厚度（）

  • A、44mm
  • B、45mm
  • C、47mm
  • D、46mm

参考答案

更多 “高摩合成闸瓦原型厚度（）A、44mmB、45mmC、47mmD、46mm” 相关考题
考题 合成闸瓦分“高摩”和“低摩”,其中高摩合成闸瓦可与中磷闸瓦互换使用。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()。 A.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;B.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;C.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;D.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;
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考题 更换闸瓦时,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm。 A.20B.18C.10D.30
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考题 货车辅修时,分解闸瓦及闸瓦插销,高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于(),超限时更换。 A.10mmB.15mmC.18mmD.20mm
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考题 组合式制动梁总图号为QCP704配用( )。A.高磷闸瓦B.低摩合成闸瓦C.高摩合成闸瓦
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考题 高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
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考题 同一车辆上装用305ITlIn及以下制动缸的车辆须装用（）。A、低摩合成闸瓦B、高摩合成闸瓦C、高磷闸瓦D、高摩或低摩合成闸瓦
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考题 原车装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦者，仍须装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦。
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考题 临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换，更换闸瓦时，全车闸瓦型式须一致，（）A、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmB、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmC、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mmD、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm
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考题 高摩合成闸瓦和低摩合成闸瓦、高磷闸瓦可以互换使用。
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考题 合成闸瓦分"高摩"和"低摩"，其中高摩合成闸瓦可与中磷闸瓦互换使用。
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考题 车辆使用的闸瓦可分为两大类（）。A、中磷和高磷闸瓦B、低摩和高摩合成闸瓦C、铸铁闸瓦和合成闸瓦D、铸铁闸瓦和高摩合成闸瓦
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考题 低摩制动改造要求对各型组合制动梁装用高磷闸瓦、低摩合成闸瓦的统一须更换为（）合成闸瓦。
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考题 更换闸瓦时，高、低摩合成闸瓦厚度不小于（）mm。A、20B、18C、10D、30
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考题 高摩合成闸瓦则用在较高速度的车辆上，但高摩合成闸瓦不能与（）互相换用。
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考题 高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度为（）。A、≥20mmB、≥18mmC、≥14mm
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考题 如何区分低摩合成闸瓦和高摩合成闸瓦？
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考题 单选题段修时，高摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差是（）。A 5mmB 10mmC 15mmD 20mm
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考题 单选题更换闸瓦时，高、低摩合成闸瓦厚度不小于（）mm。A 20B 18C 10D 30
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考题 单选题高摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差不大于（）A 5mmB 6mmC 8mmD 10mm
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考题 单选题货车辅修时，分解闸瓦及闸瓦插销，高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于（），超限时更换。A 10mmB 15mmC 18mmD 20mm
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考题 单选题车辆使用的闸瓦可分为两大类（）。A 中磷和高磷闸瓦B 低摩和高摩合成闸瓦C 铸铁闸瓦和合成闸瓦D 铸铁闸瓦和高摩合成闸瓦
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考题 问答题如何区分低摩合成闸瓦和高摩合成闸瓦？
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考题 单选题低摩合成闸瓦原型厚度（）A 44mmB 45mmC 47mmD 46mm
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考题 填空题高摩合成闸瓦则用在较高速度的车辆上，但高摩合成闸瓦不能与（）互相换用。
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考题 单选题高摩合成闸瓦原型厚度（）A 44mmB 45mmC 47mmD 46mm
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考题 单选题高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度为（）。A ≥20mmB ≥18mmC ≥14mm
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考题 判断题高摩合成闸瓦与高磷闸瓦、低摩合成闸瓦不得混装。A 对B 错
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