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为了避免因货物价格上涨造成的损失或者为了从价格上涨中获取利益而建立而建立的库存是（）。
- A、季节性库存
- B、促销库存
- C、安全库存
- D、有机库存
参考答案
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考题
根据《航空法》规定，下列情形，承运人应当承担责任的是（）。A、旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失B、对旅客行李物品的损失赔偿，超出声明价值的C、对延误运输导致的责任，承运人能够证明该延误是不可避免的D、承运人为了避免损失发生，已经采取了一切必要措施的
考题
国家标准GB/T6583-94中对质量成本（Quality-RelatedCost）下的定义是（）A、为了确保和保证合格的质量而发生的费用及没有达到合格质量而造成的损失B、为了确保和保证满意的质量而发生的费用及没有达到满意质量而造成的损失C、为了确保和保证合格的质量而发生的费用及没有达到满意质量而造成的损失D、为了确保和保证满意的质量而发生的费用及没有达到合格质量而造成的损失
考题
共同海损损失不包括（）。A、船舶遭受搁浅，为了脱浅而加足马力，过度地超正常使用规定而使机器受到的损失B、船舶碰到搁浅，救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用C、船舶遭遇恶劣气候，为避免船只倾覆，而被迫抛弃货物的损失D、船舶遭遇恶劣气候，为保全大利益而被迫损坏的货物
考题
单选题投机库存是指 ( )A
为了防止不确定因素而准备的缓冲库存B
为了避免物资价格上涨造成损失或为了从物资价格上涨中获利而建立的库存C
因没有销路而卖不出去的产品库存D
为了满足特定季节出现的特定需要而建立的库存
考题
多选题非正常损失的购进货物所含的进项税额不得从销项税额中抵扣。下列各项中，属于非正常损失的是（）。A因台风而造成的损失B因被盗窃而造成的损失C因霉烂变质而造成的损失D因自然挥发而造成的损失
考题
单选题旅客、行李或者货物在航空运输中（），承运人应当承担责任。A
因延误造成的直接损失B
因延误造成的间接损失C
承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生，已经采取一切必要措施D
承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生不可能采取此种措施的
考题
单选题旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失，承运人应当承担责任；但是，承运人证明（ ）为了避免损失的发生，已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的，不承担责任。A
本人B
本人或者其受雇人C
本人或者其受雇人、代理人D
第三人
考题
问答题某载货船舶在航行过程中突然触礁，致使部分货物遭到损失，船体个别部位船板产生裂缝，急需补漏。为了船货的共同安全，船长决定修船，为此将部分货物卸到岸上并存舱，卸货过程中部分货物受损，事后统计：这次事件造成的损失有：（1）部分货物因船触礁而损失；（2）卸货费、存舱费及卸货过程中的货物损失。从以上各项损失的性质来看，你认为属于什么海损？为什么？
考题
单选题下列损失或费用中，不能敖共同海损的是（）.A
为了共同安全将船搁浅，造成船壳受损B
船上灭火用的C02因扑灭船上火全部用完C
船因意外造成船底破洞，为了续航在附近港口用水泥箱对破洞进行临时加固堵塞而支出的费用D
为了共同安全把习惯上装于甲板上的货物抛弃入海
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