考题
机理分析和测试分析二者结合是用机理分析建立(),用测试分析确定模型参数。
A.模型约束B.模型内容C.模型框架D.模型结构
考题
寒冷地区和严寒地区既有建筑节能改造应当与( )同步进行。A.供热系统节能改造
B.建筑结构改造
C.建筑安全加固
D.建筑功能优化
考题
三一公司的搅拌车PTO动力输出采用型式为（）。A、发动机前端取力B、发动机飞轮端取力C、变速箱取力D、分动箱结构
考题
三一搅拌车底盘通过性能参数离地距离不得小于多少？（） A、180mmB、252mmC、268mmD、302mm
考题
世界首创，已申请发明专利的三一自产底盘搅拌车是（）。
考题
三一搅拌车使用过那些厂家的发动机（）A、日野B、康明斯C、潍柴D、玉柴
考题
三一搅拌车底盘通过性能参数离地距离不得小于（）。A、160mmB、180mmC、260mmD、310mm
考题
三一搅拌车上装液压系统动力源是（）。A、减速机B、油泵C、马达D、柴油机
考题
三一搅拌车搅拌性能和竞争对手相比（）A、混凝土匀质性好B、进出料快C、残余率小D、塌落度低
考题
下列那些是三一已开发的专业搅拌车（）A、带保温或恒温装置的搅拌车B、三级配搅拌车C、用于煤矿和隧道施工用的搅拌车D、带输送泵的搅拌车
考题
三一自制底盘加长轴距，10方搅拌车前桥采用（）品牌。A、东风B、五十铃C、三环D、神力
考题
三一搅拌车进料速度为：进料≥（）（m3/min）、出料≥（）（m3/min）。
考题
三一现有搅拌车的驱动形式有：（）、（）两种形式。
考题
三一搅拌车国内主要竞争对手有（）、（）、（）等厂家。
考题
三一搅拌车两次才通过日野最苛刻的热平衡试验。
考题
三一搅拌车采用铝合金油箱的理由（）A、质量轻B、无锈蚀C、无内部污染D、价格便宜
考题
三一搅拌车的驱动形式有6×4，6表示（），4表示（）。
考题
三一自产底盘搅拌车分为（）系列和（）系列两大系列。
考题
三一搅拌车采用的驾驶室多是平头驾驶室，且为可倾翻式。
考题
三一进口日野FM2PKU欧Ⅱ底盘搅拌车型号为（）、三一进口日野FSIELV欧Ⅲ底盘搅拌车型号（）。
考题
三一搅拌车采用的液压系统是整体式还是分体式，优点在哪里？
考题
对结构进行有限元分析时，结构所受的载荷可以分为节点载荷和非节点载荷，对于（）载荷需要进行载荷的移置处理。