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进行真空动力试验时，先手动调节乙二醇动力蒸汽压力至设定值，稳定后再投“自动”。

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考题 蒸汽减压时按照设定减压值进行()减压,并及时的排泄管线打开阀门泄压,蒸汽压力稳定后关闭泄压阀。 A.快速手动阀B.缓慢手动阀C.缓慢调节，压力稳定后调节阀投自动D.快速调节
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考题 真空喷射泵系统停电后，需要做的是（）。A、关闭乙二醇蒸发器热媒加热阀B、关闭乙二醇蒸发器的压力控制阀C、关闭蒸汽喷射泵的动力蒸汽D、关闭液环泵入口阀
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考题 真空喷射泵系统停电恢复后，需要做的是（）。A、打开乙二醇蒸发器热媒加热阀B、打开乙二醇蒸发器的压力控制阀C、打开蒸汽喷射泵的动力蒸汽D、启动液环泵
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考题 瞬间停电恢复后真空喷射泵系统现场首先需要做的是（）。A、打开乙二醇蒸发器热媒加热阀B、打开乙二醇蒸发器的压力控制阀C、打开蒸汽喷射泵的动力蒸汽D、打开乙二醇蒸发器新乙二醇加入阀
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考题 新开车的自动调节系统启动时先投（）。A、自动B、手动C、串级D、程序控制
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考题 真空喷射泵系统瞬间停电后，应立即关闭乙二醇蒸发器热媒加热阀以防止动力蒸汽的继续产生。（）
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考题 只有乙二醇蒸发器产生动力蒸汽后，才能启动乙二醇蒸汽喷射泵。（）
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考题 瞬间停电后真空喷射泵系统现场首先需要做的是（）。A、关闭乙二醇蒸发器热媒加热阀B、关闭乙二醇蒸发器的压力控制阀C、关闭蒸汽喷射泵的动力蒸汽阀D、关闭乙二醇循环泵出口阀
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考题 关于串级控制回路的投用步骤，下列说法错误的是（）A、将副调节器切手动控制，平稳后再投自动控制B、主、副调节器同时切手动控制，平稳后同时投自动控制C、将副调节器投至串级控制D、将主调节器投至自动控制
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考题 运行过程中调速器因故必须进行自动运行向油压手动运行切换时，应（）。A、立即切换；B、先关至空载后再切换C、先调节使红黑针重合后再切换D、停机切换后再开机
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考题 泡沫灭火系统的动力源和备用动力应进行切换试验，检查方法：当为自动控制时，以自动和手动的方式（）1～2次试验。A、只进行B、共进行C、先后进行D、各进行
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考题 真空槽复压选择自动，真空主阀选择自动，点击（），再点击“处理停止”即可自动复压。A、真空主阀B、蒸汽泵C、脱气停止D、手动模式
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考题 关于DEH系统的汽阀严密性试验，下列叙述不正确的是（）。A、试验应在汽机空负荷状态下进行；B、试验时蒸汽参数和真空应尽量保持稳定；C、主（再热）蒸汽压力最低不得低于额定压力的65%；D、主汽阀或调节汽阀关闭后，汽机转速应能下降至计算值。
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考题 乙二醇精制塔破真空时（）。A、先关连塔阀，再关蒸汽阀B、先关蒸汽阀，再关连塔阀C、先关蒸汽总阀，再关连塔阀D、蒸汽阀和连塔阀一起关
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考题 由副表手动控制切换至串级自动控制的方法：副表投（）、主表投自动、副表再投自动A、手动B、自动C、内给定D、外给定
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考题 乙二醇蒸汽真空喷射泵系统瞬间停电恢复后，应立即打开乙二醇蒸发器热媒加热阀尽快产生动力蒸汽。（）
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考题 真空喷射泵停止时（）。A、先停动力蒸汽，再停喷淋乙二醇B、先停喷淋乙二醇，再停动力蒸汽C、同时停止动力蒸汽和喷淋乙二醇D、没有先后顺序
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考题 乙二醇蒸发器动力蒸汽的压力受（）影响。A、蒸发器温度B、蒸发器液位C、蒸发器压力控制阀开度D、真空喷射泵负荷
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考题 新开车的自动调节系统投用步骤是（）。A、自动控制B、由人工操作至自动控制C、先人工操作再手动遥控后自动控制D、先人工操作，再手动遥控，最后将P、I、D调整到预定值后再投入自动
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考题 蒸汽减压时按照设定减压值进行（）减压，并及时的排泄管线打开阀门泄压，蒸汽压力稳定后关闭泄压阀。A、快速手动阀B、缓慢手动阀C、缓慢调节，压力稳定后调节阀投自动D、快速调节
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考题 串级仪表的投用步骤：先投手动，后投自动，先投主表，后投付表。
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考题 装用自动变速器的汽车实现自动操纵汽车起步、换挡和（）适应外界的阻力变化，提高了汽车的（）性能和越野性能。A、自动；调节机动B、手动；调节机动C、手动；调节动力D、自动；调节动力
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考题 为什么要先投轴封蒸汽再抽真空？
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考题 DEH中功率回路和调节级压力回路的投入顺序是：投入时先投功率回路，再投压力回路；切除时先切功率回路，再切压力回路。
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考题 DEH中功率回路和调节级压力回路的投入顺序是：投入时先投功率回路，再投压力回路；切除时先切功率回路，再切调节级压力回路。
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考题 单选题运行过程中调速器因故必须进行自动运行向油压手动运行切换时，应（）。A 立即切换；B 先关至空载后再切换C 先调节使红黑针重合后再切换D 停机切换后再开机
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考题 问答题为什么要先投轴封蒸汽再抽真空？
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