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风机在磨合期除非绝对必要,不可以通过制动器进行()。
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考题
填空题风机其他重要部件损坏,比如偏航/变桨/油泵电机,液压站,偏航制动器,高速制动器,IGBT,滑环等,确定后()之内,报送形式短信/电话,责任人当值风机点检员,报场长,分公司风机专业组。
考题
多选题偏航制动控制回路功能()A液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器(5)的制动和释放.偏航制动器是活塞式,作用在塔顶的刹车盘上,在风机正常运行及机组停机时,制动器处在最大压力下,阻止机舱的转动B在机组偏航对风、偏航侧风时,液压系统将偏航制动器压力释放,但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在,使偏航驱动系统在较小阻力下工作,保证机组偏航时整机平稳无冲击,此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.2)及溢流阀(12.4)的工作来实现C当需要解缆时,液压系统将偏航制动器压力完全卸掉,以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损,此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.1)的工作来实现D当需要进入轮毂进行维护,检修时,首先使机组顺桨停机,然后对转子进行锁定,转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用,当转子锁定后,转子制动器不再工作.此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀(9.1)的工作来实现
考题
多选题下列说法正确的是()A新车在磨合期负荷过重会增加燃料消耗B新车在磨合期超载会增加燃料消耗C新车在磨合期转速太高会增加燃料消耗D新车在磨合期的使用情况不影响车辆的燃料消耗
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