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下面哪些是影响汽车燃油经济性的因素()。

  • A、燃油消耗率
  • B、行驶阻力
  • C、怠速油耗
  • D、加速阻力

参考答案

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考题 汽车的经济性一般用()来表示A燃油消耗率B燃油消耗量C百公里油耗D循环喷油量

考题 影响汽车燃油经济性的因素:()、()、汽车行驶阻力、汽车整备质量等。

考题 关于汽车燃油经济性的影响因素,下列说法中错误的是()。A、在容许的范围内提高压缩比,可以改善汽车的燃油经济性B、汽车中速行驶时燃油消耗量低C、在一定行驶条件下,传动系挡位越少,汽车的燃油经济性越好D、减少汽车的尺寸与质量,可以提高汽车的燃油经济性

考题 使用子午线轮胎,可降低汽车(),减少燃油消耗。A、摩擦阻力B、空气阻力C、滑动阻力D、行驶阻力

考题 根据所学试述如何通过减小汽车行驶阻力来提高汽车的燃油经济性?

考题 等速百公里油耗反比于()A、有效功率B、燃油消耗量C、行驶阻力D、机械效率

考题 ()是评价燃油经济性常用的一种评价指标。A、等速行驶十千米的燃油消耗量;B、加速行驶十千米的燃油消耗量;C、等速行驶百千米的燃油消耗量;D、加速行驶百千米的燃油消耗量。

考题 关于汽车燃油经济性的影响因素,以下说法中错误的是()。A、在容许的范围内提高压缩比,可以改善汽车的燃油经济性B、汽车中速行驶时燃油消耗量最低C、在一定行驶条件下,传动系的传动比越大,汽车的燃油经济性越好D、减少汽车的尺寸与质量,可以提高汽车的燃油经济性

考题 汽车燃油消耗除与行驶阻力,发动机燃油消耗率有关之外,还同()有关。A、传动系效率有关B、停车怠速油耗C、汽车附件消耗D、制动能量损耗

考题 汽车等速百公里燃油消耗量()。A、与行驶阻力、燃油消耗率和传动效率成正比B、与行驶阻力和燃油消耗率成正比,与传动效率成反比C、与行驶阻力和传动效率成正比,与燃油消耗率成反比D、与燃油消耗率和传动效率成正比,与行驶阻力成反比

考题 等速百公里燃油消耗量正比于等速行驶时的燃油消耗率与()A、行驶阻力B、行驶车速C、行驶加速度D、行驶距离

考题 汽车在循环行驶工况下的燃油经济性更能够反映实际工况,以下哪种工况不是循环行驶的基本工况()A、匀加速B、匀速C、怠速D、减速

考题 汽车的等速百公里燃油消耗量正比于行驶阻力和燃油消耗率,反比于传动效率成。

考题 确定汽车运行燃油消耗量的方法有多种。()是一种能反映运输工作,而且计算方便的方法。A、怠速停车时的燃油消耗量计算法B、等加速行驶工况燃油消耗量的计算法C、定额计算法D、整个循环工况的百公里燃油消耗量

考题 如果能减轻汽车的自重,则可减小汽车行驶的()使汽车动力性得到改善,而且燃油经济性也变好。A、空气阻力B、滚动阻力C、上坡阻力D、加速阻力

考题 我国规定的汽车燃油经济性的综合评价指标为()。A、等速百公里燃油消耗量B、加速油耗C、循环工况百公里油耗D、混合油耗

考题 汽车燃油经济性台架试验时,需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力,油耗仪来测量燃油消耗量。

考题 影响汽车燃油经济性的主要因素有耗油率、行驶阻力和()等。A、小修频率B、轮胎翻新率C、机械传动效率D、故障率

考题 单选题等速百公里燃油消耗量正比于等速行驶时的燃油消耗率与()A 行驶阻力B 行驶车速C 行驶加速度D 行驶距离

考题 判断题汽车燃油经济性台架试验时,需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力,油耗仪来测量燃油消耗量。A 对B 错

考题 多选题如果能减轻汽车的自重,则可减小汽车行驶的()使汽车动力性得到改善,而且燃油经济性也变好。A空气阻力B滚动阻力C上坡阻力D加速阻力

考题 多选题汽车燃油消耗除与行驶阻力,发动机燃油消耗率有关之外,还同()有关。A传动系效率有关B停车怠速油耗C汽车附件消耗D制动能量损耗

考题 单选题使用子午线轮胎,可降低汽车(),减少燃油消耗。A 摩擦阻力B 空气阻力C 滑动阻力D 行驶阻力

考题 填空题影响汽车燃油经济性的因素:()、()、汽车行驶阻力、汽车整备质量等。

考题 单选题我国规定的汽车燃油经济性的综合评价指标为()。A 等速百公里燃油消耗量B 加速油耗C 循环工况百公里油耗D 混合油耗

考题 单选题汽车等速百公里燃油消耗量()。A 与行驶阻力、燃油消耗率和传动效率成正比B 与行驶阻力和燃油消耗率成正比,与传动效率成反比C 与行驶阻力和传动效率成正比,与燃油消耗率成反比D 与燃油消耗率和传动效率成正比,与行驶阻力成反比

考题 判断题汽车的等速百公里燃油消耗量正比于行驶阻力和燃油消耗率,反比于传动效率成。A 对B 错