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对于总长度为（）的中国受电弓，其有效工作长度为（），最佳工作长度为1030mm；由距受电弓中心（）的平面和（）加上受电弓动态抬升量的垂面构成的空间区域为弓网（）区。

参考答案

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考题 下列关于受电弓动态包络线的规定说法正确的是（）。A、120km/h及以下区段，受电弓动态抬升量为100mm，左右摆动量为200mmB、120～160km/h区段，受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为250mmC、200km/h区段，（导线高度为6m时）受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量为300mmD、200～250km/h区段，受电弓动态抬升量暂按200mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm
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考题 200～250km/h区段，受电弓的动态包络线应符合（）。A、受电弓动态抬升量暂按120mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mmB、受电弓动态抬升量暂按120mm，左右摆动量直线区段为200mm，曲线区段为300mmC、受电弓动态抬升量暂按160mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mmD、受电弓动态抬升量暂按200mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm
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考题 运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线是（）。A、受电弓动态包络线B、受电弓静态包络线C、受电弓状态线D、受电弓状态范围
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考题 电力机车在高速运行时，受电弓的左右摆动量和动态抬升量增加，在距受电弓中心（）范围内，存在一个宽度为（）mm的无线夹区，在这个区域内不得装设（）。
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考题 受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量150mm（线岔始触区为200mm），横向摆动量直线区段为250mm，曲线区段为300mm。
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考题 受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量150mm（线岔始触区为200mm），横向摆动量直线区段为（），曲线区段为（）
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考题 160km/h以上区段，对于宽1950mm的受电弓，在距受电弓中心（）mm的平面和受电弓仿真最大动态抬升高度（最大200mm）构成的立体空间区域为始触区范围，该区域内不得安装除吊弦线夹（必需时）外的其他线夹或零件。A、500－800B、550－800C、600－1950D、600－1050
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考题 160km/h以上区段，对于宽1950mm的受电弓，在距离受电弓中心（）的平面和受电弓仿真最大动态抬升高度（最大200mm）构成的立体空间区域为始触区范围。A、500～1050mmB、550～1050mmC、600～1050mmD、700～1050mm
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考题 （）对于总长度为（）的中国受电弓，其有效工作长度为（），最佳工作长度为；由距受电弓中心（）的平面和（）加上受电弓动态抬升量的垂面构成的空间区域为弓网“（）”区。
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考题 120～160km/h及以上区段，受电弓的动态包络线应符合（）A、受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为250mmB、受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为200mmC、受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量为250mmD、受电弓动态抬升量为200mm，左右摆动量为250mm
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考题 拉出值是弓网耦合的重要几何参数之一，大小取决于（　）。A、受电弓的几何外形和受电弓滑板的有效工作长度B、受电弓（列车）最大允许摆动量C、线路条件D、跨距大小
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考题 200km/h及以上区段（导线高度为6m时），受电弓的动态包络线应符（）。A、受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mmB、受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量直线区段为200mm，曲线区段为300mmC、受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为300mmD、受电弓动态抬升量为200mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm
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考题 受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量150mm（线岔始触区为200mm），横向摆动量直线区段为（）mm，曲线区段为（）mm。
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考题 单选题120～160km/h及以上区段，受电弓的动态包络线应符合（）A 受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为250mmB 受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为200mmC 受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量为250mmD 受电弓动态抬升量为200mm，左右摆动量为250mm
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考题 判断题受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量150mm（线岔始触区为200mm），横向摆动量直线区段为250mm，曲线区段为300mm。A 对B 错
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考题 多选题下列关于受电弓动态包络线的规定说法正确的是（）。A120km/h及以下区段，受电弓动态抬升量为100mm，左右摆动量为200mmB120～160km/h区段，受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为250mmC200km/h区段，（导线高度为6m时）受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量为300mmD200～250km/h区段，受电弓动态抬升量暂按200mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm
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考题 单选题200～250km/h区段，受电弓的动态包络线应符合（）A 受电弓动态抬升量暂按120mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mmB 受电弓动态抬升量暂按120mm，左右摆动量直线区段为200mm，曲线区段为300mmC 受电弓动态抬升量暂按160mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mmD 受电弓动态抬升量暂按200mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm
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考题 填空题（）对于总长度为（）的中国受电弓，其有效工作长度为（），最佳工作长度为；由距受电弓中心（）的平面和（）加上受电弓动态抬升量的垂面构成的空间区域为弓网“（）”区。
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考题 单选题160km/h以上区段，对于宽1950mm的受电弓，在距离受电弓中心（）的平面和受电弓仿真最大动态抬升高度（最大200mm）构成的立体空间区域为始触区范围。A 500～1050mmB 550～1050mmC 600～1050mmD 700～1050mm
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考题 多选题拉出值是弓网耦合的重要几何参数之一，大小取决于（　）。A受电弓的几何外形和受电弓滑板的有效工作长度B受电弓（列车）最大允许摆动量C线路条件D跨距大小
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考题 填空题受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量（）mm（线岔始触区为200mm），横向摆动量直线区段为（）mm，曲线区段为（）mm。
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考题 填空题受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量150mm（线岔始触区为200mm），横向摆动量直线区段为（）mm，曲线区段为（）mm。
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考题 填空题电力机车在高速运行时，受电弓的左右摆动量和动态抬升量增加，在距受电弓中心（）范围内，存在一个宽度为（）mm的无线夹区， 在这个区域内不得装设（）。
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