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交通系统管理是为了提高交通路口、交通主要干道和交通网络系统(即城市交通的点、()、面三方面)的运输效率,增加交通通过能力。

  • A、圆
  • B、线
  • C、行
  • D、边

参考答案

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考题 断路作业:在化学品生产单位内交通主干道、交通次干道、交通支道与车间引道上进行工程施工、()等各种影响正常交通的作业。

考题 断路作业是指在化学品生产单位内()进行工程施工、吊装吊运等各种影响正常交通的作业。A.交通主干道B.交通次干道C.交通支道D.车间引道上

考题 机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过,通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,无需减速慢行。A.对B.错

考题 道路要求设计行车速度为60km/h和40km/h的是()。 A.支路B.主要交通干道C.快速交通干道D.一般交通干道

考题 机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当( )。

考题 机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口,应当快速通过.( )

考题 在路口遇有交通信号灯和交通警察指挥不一致时,按照交通信号灯通行。( )

考题 A.机动车速度慢,不足以超越前车 B.路口有交通监控设备 C.路口设有信号灯 D.路口内交通情况复杂,易发生交通事故

考题 在有交通警察指挥的路口,应按照什么通行?( )A.交通信号灯 B.交通标志 C.交通标线 D.交通警察指挥

考题 城市的主干道是城市的大动脉、可分为高速交通干道、()、普通交通干道及区镇干道。

考题 城市交通管理的内容包括交通系统管理和()A、交通系统管理B、交通供给管理C、交通需求管理D、交通控制管理

考题 机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当怎样?

考题 绿波宽度是()A、干道交通流所能利用的通车时间B、次要道路交通流所能利用的通车时间C、干道交通流所能通行的距离D、次要道路交通流所能通行的距离

考题 根据交通组织对象层次的不同,可分为路口交通组织、路段交通组织和()。A、宏观交通组织B、区域交通组织C、微观交通组织D、静态交通组织

考题 根据交通组织对象层次不同可分为()。A、路口交通组织B、路段交通组织C、区域交通组织D、临时交通组织E、随机交通组织

考题 交通流不大的城市道路路口和大多数公路平交路口的交通指挥信号采用()。

考题 交通需求管理和交通系统管理的区别。

考题 在没有交通信号灯、交通标志控制,也没有交通警察指挥的交叉路口,车辆从未施划交通标线的道路进入交叉路口时,应抢先快速通过。

考题 车辆通过有交通信号或交通标志控制的交叉路口,遇有行进方向的路口交通阻塞时,()。A、准许进入路口B、不准进入路口C、穿插停车等候D、借道超车等候

考题 填空题交通系统管理是对交通流的管理,是一种()管理,交通系统管理通过对道路交通基础设施的管理及对交通流的管制与合理引导,提高交通设施容量,均匀交通负荷,提高道路网络系统的运输效率,缓解交通压力。

考题 单选题城市交通管理的内容包括交通系统管理和()A 交通系统管理B 交通供给管理C 交通需求管理D 交通控制管理

考题 单选题绿波宽度是指()A 干道交通流所能利用的通车时间B 次要道路交通流所能利用的车速C 次要道路交通流所能利用的通车时间D 干道交通流所能利用的车速

考题 问答题交通需求管理和交通系统管理的区别。

考题 多选题属于道路交通标志主要作用的是哪几个选项?(  )A控制和疏导交通B指引行进方向C渠化交叉路口交通D执行法规的依据

考题 判断题因快速干道匝道进入交通量与匝道上游干道交通量之和超过下游路段的通行能力而引起的交通拥挤称为偶发性交通拥挤。A 对B 错

考题 单选题交通系统管理是为了提高交通路口、交通主要干道和交通网络系统(即城市交通的点、()、面三方面)的运输效率,增加交通通过能力。A 圆B 线C 行D 边

考题 填空题交通流不大的城市道路路口和大多数公路平交路口的交通指挥信号采用()。