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隧道能见度检测器应至少保存最近24h的每半小时能见度数据。()

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更多 “隧道能见度检测器应至少保存最近24h的每半小时能见度数据。()” 相关考题
考题 最小能见度是指：A.能看到最近的物体距离B.能见度因方向而异时，其中最小的能见距离C.能见度因方向而异时，垂直和水平能见度最小的距离
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考题 了望条款适用的范围是：A.夜间，一切船舶B.能见度良好时的一切船舶C.任何能见度情况下的每一船舶D.能见度不良时的每一船舶
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考题 隧道能见度检测器测量范围为()。 A0～0.01m-1 B0～0.012m-1 C0～0.015m-1 D0～0.02m-1
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考题 隧道环境检测项目主要有CO检测、能见度检测和()。 A.气象检测 B.车辆检测器 C.风机运转噪声检测 D.风向风速检测
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考题 隧道通风控制系统的组成部件有监控中心、计算机、风机控制柜、区域控制器和()。 A.光亮度检测器 B.一氧化碳检测器 C.能见度检测器 D.风向风速检测器
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考题 能见度检测器主要有透射式和散射式两种。（）
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考题 隧道通风控制系统是根据（　）检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。A、一氧化碳检测器 B、噪声监测器 C、能见度检测器 D、湿度检测器 E、温度检测器
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考题 SOS软件参数设置中，如果能见度选择人工观测，就无法选择能见度数据来源。
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考题 散射能见度仪提供的能见度数据有1分钟能见度值和（）分钟平均值。A、5B、2C、3D、10
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考题 了望条款适用的范围是：（）A、夜间，一切船舶B、能见度良好时的一切船舶C、任何能见度情况下的每一船舶D、能见度不良时的每一船舶
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考题 瞭望条款适用的范围是：（）A、夜间，一切船舶B、能见度良好时的一切船舶C、任何能见度情况下的每艘船舶D、能见度不良时的每艘船舶
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考题 当海上能见距离达到20海里时，应认为是：（）A、能见度中等B、能见度良好C、能见度很好D、能见度极好
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考题 最小能见度是指：（）A、能看到最近的物体距离B、能见度因方向而异时，其中最小的能见距离C、能见度因方向而异时，垂直和水平能见度最小的距离
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考题 下列检测设备中，属于交通信息检测设备的是（）。A、火灾检测器B、能见度检测器C、冰、雪检测器D、视频车辆检测器
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考题 隧道通风控制系统是根据CO及（）检测到的环境及交通量信息等控制风机的运转。A、温度检测器B、压力检测器C、能见度检测器D、亮度检测器
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考题 隧道通风控制系统是根据一氧化碳与（）检测到的环境及交通量数据等控制风机的运转。A、温度检测器B、压力检测器C、能见度检测器D、亮度检测器
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考题 能见度传感器镜头脏也会导致能见度采集数据缺测。
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考题 单选题安全距离不是一个固定值，而应因能见度情况而变化，一般情况下（）。A 在能见度不良时应小于能见度良好时B 在能见度不良时应大于能见度良好时C 在能见度不良时应等于能见度良好时D 以上都不对
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考题 单选题瞭望条款适用的范围是（）A 夜间，一切船舶B 能见度良好时的一切船舶C 任何能见度情况下的每艘船舶D 能见度不良时的每艘船舶
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考题 单选题隧道通风控制系统是根据一氧化碳与（）检测到的环境及交通量数据等控制风机的运转。A 温度检测器B 压力检测器C 能见度检测器D 亮度检测器
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考题 多选题隧道通风控制系统是根据( )检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。A一氧化碳检测器B噪声检测器C能见度检测器D湿度检测器E温度检测器
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考题 单选题散射能见度仪提供的能见度数据有1分钟能见度值和（）分钟平均值。A 5B 2C 3D 10
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考题 单选题隧道通风控制系统是根据CO及（）检测到的环境及交通量信息等控制风机的运转。A 温度检测器B 压力检测器C 能见度检测器D 亮度检测器
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考题 单选题对世界范围的船舶交通事故统计数据表明，碰撞事故次数（）。A 能见度良好时夜间高于白天，而在能见度不良时无明显区别B 能见度良好时夜间高于白天，能见度不良时白天高于夜间C 能见度不良时夜间高于白天，而在能见度良好时无明显区别D 夜间高于白天，与能见度无关
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考题 单选题驾驶机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，（），应当从最近的出口尽快驶离高速公路。A 能见度小于50米时B 能见度小于100米时C 能见度小于200米时D 能见度小于500米时
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考题 单选题当海上能见距离达到20海里时，应认为是：（）A 能见度中等B 能见度良好C 能见度很好D 能见度极好
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考题 单选题保持正规了望适用于（）A 能见度不良时的一切船舶B 能见度良好时的每一船舶C 任何能见度情况下的每一船舶D 夜间的每一船舶
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