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一级公路中的特大桥以( )年一遇的最大洪水位作为设计洪水位。
A.25
B.50
C.100
D.300
B.50
C.100
D.300
参考答案
参考解析
解析:本题考查的是桥梁的组成及分类。在进行桥涵设计时,按照一定设计洪水频率所计算得的水位,称为设计洪水位。根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)的规定,一般按桥涵的建设规模和公路等级的具体情况,常用25年、50年和100年来表示,高速公路和一级公路中的特大桥则以300年一遇的最大洪水位作为设计洪水位。
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考题
城市建设用地必须考虑防洪问题,一般要求( )的地段,才可选作城市用地。A.50年一遇洪水位以上0.5~1.0mB.100年一遇洪水位以上0.5~1.0mC.50年一遇洪水位以上1.0~1.5mD.100年一遇洪水位以上1.0~1.5m
考题
1 、 无堤防的河道、湖泊,其管理范围为( ) 。A . 历史最高洪水位之间的水域、沙洲、滩地和行洪区B . 设计洪水位之间的水域、沙洲、滩地和行洪区C . 历史最高洪水位或者设计洪水位之间的水域、沙洲、滩地D . 历史最高洪水位或者设计洪水位之间的水域、沙洲、滩地和行洪区
考题
在建的三峡水库控制长江上游流域面积大约100万平方公里,三峡水库的校核洪水位为180.4m,设计洪水位为175.0m,汛期防洪限制水位为145.0m,防洪库容可达()亿立方米。但是,今年三峡工程防洪水位只有156米,仅能使荆江河段防洪标准由不足10年一遇提高到20年一遇。A、150.0B、221.5C、300.0
考题
下列选址条件中,不符合《生活垃圾填埋场污染控制标准》要求的是()。A:标高高于重现期不小于50年一遇的洪水位
B:标高高于重现期不小于20年一遇的洪水位
C:位于规划的水库淹没区之外
D:位于文物保护区之外
考题
(2014年)下列选址条件中,不符合《生活垃圾填埋场污染控制标准》要求的是()。A.标高高于重现期不小于50年一遇的洪水位
B.标高高于重现期不小于20年一遇的洪水位
C.位于规划的水库淹没区之外
D.位于文物保护区之外
考题
城市建设用地必须考虑防洪问题,一般要求()的地段,才可选作城市用地。
A.50年一遇洪水位以上0.5~1.0米
B.100年一遇洪水位以上0.5~1.0米
C.50年一遇洪水位以上1.0~1.5米
D.100年一遇洪水位以上1.0-1.5米
考题
单选题某濒临水库地区高速公路拟建一处长隧道,经外业勘测,该处五十年一遇洪水位为776.52m,百年一遇洪水位为778.12m,三百年一遇洪水位为782.52m,调查走访发现最高洪水位782.80m。波浪侵袭高0.5m(不考虑壅水高),隧道洞口路肩设计高程应采用( )。[2019年真题]A
778.62mB
779.12mC
783.02mD
783.52m
考题
单选题高速公路和一级公路中,大桥的设计使用年限为()。A
50年B
70年C
90年D
100年
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