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某项目属于高耗能行业,有两个污染源,对于其评级等级的判定以下说法肯定错误的是()。

A:一级
B:二级
C:一级或二级
D:三级

参考答案

参考解析
解析:大气评价工作等级的确定还有规定:“对于高耗能行业的多源(两个以上,含两个)项目,评价等级应不低于二级。”因此对于选项D三级肯定是不正确的。
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考题 某建设项目,大气环境影响评价等级为三级,必须进行调查分析的大气污染源是()。A:区域现有污染源B:区域在建污染源C:区域拟建污染源D:本项目污染源

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考题 根据《环境影响评价技术导则—大气环境》,某项目属于高耗能行业,有两个污染源,对于其评级等级的判定,下列说法错误的是()。A:一级B:二级C:一级或二级D:三级

考题 某工业改扩建项目大气环境评价等级为二级,编制环境影响评价报告书。根据《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2018),以下内容不属于该项目污染源调查的内容是()A.本项目现有污染源 B.本项目新增污染源 C.拟被替代的污染源 D.受本项目物料及产品运输影响新增的交通运输移动源

考题 对于高耗能行业的多源(两个以上,含两个)项目,评价等级应不低于( )。 A.—级 B.二级 C.三级 D.四级

考题 某扩建项目大气评价等级为三级,评价范围内有在建的铁合金项目、汽车发动机项目。根据《环境影响评价技术导则一大气环境》,下列关于该项目大气污染源调查对象的说法,正确的有()。A:调查分析扩建项目现有污染源 B:调查分析扩建项目污染源 C:应调查分析铁合金项目污染源 D:应调查分析汽车发动机项目污染源

考题 根据《环境影响评价技术导则土壤环境》(HJ964-2018),下列说法错误的是()A.同时涉及土壤环境生态影响型与污染影响型时,应分别判定评价工作等级,并按最高等级开展评价工作 B.同时涉及土壤环境生态影响型与污染影响型时,应分别判定评价工作等级,并按相应等级分别开展评价工作 C.同一项目涉及两个或两个以上场地时,各场地应分别判定评价工作等级,并按最高等级开展评价工作 D.同一项目涉及两个或两个以上场地时,各场地应分别判定评价工作等级,并按相应等级分别开展评价工作

考题 某建设项目大气污染源距离一类环境空气质量功能区2.1km,经估算模式计算,各污染最大地面质量浓度占标率最大值为5.6%。根据《环境影响评价技术导则 大气环境》,关于该项目大气环境影响评价工作等级确定的说法,正确的是 ( )。A.评价工作等级应为一级 B.评级工作等级应为三级 C.评级工作等级确定为三级从简 D.评价工作等级一般不低于二级

考题 根据《环境影响评价大气导则》关于大气环境影响评价工作等级的确定中,说法不正确的是()A.同一项目有多个污染源(两个及以上)时,则按各污染源分别确定评价等级,并取评价等级最高者作为项目的评价等级。 B.对电力、钢铁、水泥、石化、化工、平板玻璃、有色等高耗能行业的多源项目或以使用高污染燃料为主的多源项目,评价等级提高一级。 C.对等级公路、铁路项目,分别按项目沿线主要集中式排放源(如服务区、车站大气污染源)排放的污染物计算其评价等级。 D.对新建包含1 km及以上隧道工程的城市道路项目,按项目隧道主要通风竖井及隧道出口排放的污染物计算其评价等级。

考题 同一项目有多个(两个以上,含两个)污染源排放同一种污染物时,则按各污染源分别确定其评价等级,并取评价级别( )作为项目的评价等级。 A.最低者 B.中级 C.低级 D.最高者

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考题 对于高耗能行业的多源(两个以上,含两个)项目,评价等级()。A、应为一级B、应为二级C、应不低于二级D、应不高于二级

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考题 不定项题下列关于大气环境评价等级确定的说法,正确的有( )。A确定评价工作等级的同时应说明估算模式计算参数和选项B对新建、迁建及飞行区扩建的枢纽及干线机场项目,应考虑机场飞机起降及相关辅助设施排放源对周边城市的环境影响,评级等级取一级C同一项目有多个(两个及以上)时,则按各污染源分别确定评价等级,并取评价等级最高者作为项目的评价等级D对等级公路、铁路等项目,分别按项目沿线主要集中式排放源(如服务区、车站等大气污染源)排放的污染物总量计算其评价等级

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考题 单选题银行的行业和产品信贷政策,通常会设定客户评级准入要求,以下说法不正确的是( )。A 新增授信客户,内部评级等级不得低于某一等级(如A级)B 某一等级以下(如BBB-级)客户,必须要压缩授信或加强风险监控C 以信用方式开展的业务,客户评级要低于某一等级(如AA级)D 房地产等敏感性行业客户,客户评级不得低于某一等级(如A+级)

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