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图示单自由度体系受简谐荷载作用，当简谐荷载频率等于结构自振频率的两倍，则位移的动力放大系数为（ ）。
A． 2
B． 4/3
C． －1/2
D． －1/3
B． 4/3
C． －1/2
D． －1/3
参考答案
参考解析
解析：单自由度体系的强迫振动分为两种形式：简谐动荷载作用在质点上、简谐动荷载不作用在质点上。但无论是否作用在质点上，位移动力放大系数均为
故本题位移动力放大系数为
故本题位移动力放大系数为
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考题
下列说法中，错误的是( )。A．振动位移已知，对其积分得到振动速度，再次积分得到振动加速度B．在简谐周期振动中，振动速度最大值超前位移最大值90°C．在简谐周期振动中，振动速度最大值超前位移最大值180°D．在简谐周期振动中，加速度最大值超前位移最大值180°E．在简谐周期振动中，加速度最大值超前位移最大值90°
考题
一无阻尼弹簧-质量系统受简谐激振力作用，当激振频率为ω1＝6rad/s时，系统发生共振。给质量块增加1kg的质量后重新试验，测得共振频率ω2＝5.86rad/s。则原系统的质量及弹簧刚度系数是（ ）。
A．19.69kg，623.55N/m
B．20.69kg，623.55N/m
C．21.69kg，744.86N/m
D．20.69kg，744.84N/m
考题
关于桥梁的动力（自振）特性的相关概念，表述正确的包括（ ）A.桥梁的固有特性，与外荷载无关
B.桥梁受荷载作用的响应特性，与外荷载无关
C.自振频率、阻尼、振型属动力特性参数
D.加速度、速度属动力特性参数
考题
关于桥梁的动力（自振）特性的相关概念，表述正确的包括（ ）。A：桥梁的固有特性，与外荷载无关
B：桥梁受荷载作用的响应特性，与外荷载有关
C：自振频率、阻尼、振型属动力特性参数
D：加速度、速度属动力特性参数
考题
单选题不属于结构的激振方法的是（）。A
简谐激振B
自激激振C
瞬态激振D
随机激振
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