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在我国,交强险是保险公司自主选择的险种。自2006年推出以来,只有2008年小幅赢利,其余年份均为亏损,且亏损额逐年加大,2011年全国交强险实际经营亏损达92亿元。奇怪的是,目前巨额亏损下的交强险依然是各保险公司争抢的业务。如果以下陈述为真,哪一项最好地解释了保险公司争抢交强险业务的奇怪现象？
A.2011年,36家承担交强险的公司中有3家公司在这个险种上是赢利的。
B.在交强险赔付中,有些车辆赔付过高,部分不该赔付的案例被判赔付。
C.拖拉机享受惠农政策,许多地方将“运输车辆”登记为“拖拉机”,从而享受低税率。
D.商业车险利润丰厚,车主通常不会将交强险和商业车险分别投保两家公司。
E.交强险的赔付中,很多车辆赔付的数额远远超过车主缴纳交强险时缴纳的金额。
B.在交强险赔付中,有些车辆赔付过高,部分不该赔付的案例被判赔付。
C.拖拉机享受惠农政策,许多地方将“运输车辆”登记为“拖拉机”,从而享受低税率。
D.商业车险利润丰厚,车主通常不会将交强险和商业车险分别投保两家公司。
E.交强险的赔付中,很多车辆赔付的数额远远超过车主缴纳交强险时缴纳的金额。
参考答案
参考解析
解析：
更多 “在我国,交强险是保险公司自主选择的险种。自2006年推出以来,只有2008年小幅赢利,其余年份均为亏损,且亏损额逐年加大,2011年全国交强险实际经营亏损达92亿元。奇怪的是,目前巨额亏损下的交强险依然是各保险公司争抢的业务。如果以下陈述为真,哪一项最好地解释了保险公司争抢交强险业务的奇怪现象？A.2011年,36家承担交强险的公司中有3家公司在这个险种上是赢利的。 B.在交强险赔付中,有些车辆赔付过高,部分不该赔付的案例被判赔付。 C.拖拉机享受惠农政策,许多地方将“运输车辆”登记为“拖拉机”,从而享受低税率。 D.商业车险利润丰厚,车主通常不会将交强险和商业车险分别投保两家公司。 E.交强险的赔付中,很多车辆赔付的数额远远超过车主缴纳交强险时缴纳的金额。” 相关考题
考题
大力发展交强险是保险行业的一大发展趋势。发展交强险,各个保险机构都需 要通力合作。下列行为中不属于保险公司范畴的是()。A.保险公司要加强交强险基础建设,确保交强险顺利实施B.保险公司应加强交强险管理,做到诚信规范经营C.保险监管部门应加强管理,为交强险顺利实施创造良好的政策空间和发展环境D.保险公司经营交强险业务应执行全国统一的条款和费率方案
考题
对于同时涉及交强险和商业险的车险直接理赔费用，下列说法正确的是( )A、为简便操作，可以全部在交强险列支B、在交强险和商业险里都可以全部列支C、按分险种的实际赔款金额与总赔款金额的比例分摊D、交强险和商业险各50%进行分摊
考题
下列哪些情况，投保人可以解除交强险合同()。A.王某在车管所购买交强险，后发现其妻子在保险公司也购买了交强险，王某要求退一份交强险B.王某购买的车辆被盗窃，公案机关已经给其开具证明C.王某的车辆去年审时，车管所要求其报废，因其交强险没有到期，王某要求退保D.王某将车卖给李某，要求保险公司为其办理交强险退保手续
考题
交强险和现行商业三责险差异有：( )A、 赔偿原则不同。根据《道路交通安全法》的规定，对机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿。而商业三责险中，保险公司是根据投保人或被保险人在交通事故中应负的责任来确定赔偿责任。B、保障范围不同。除了《条例》规定的个别事项外，交强险的赔偿范围几乎涵盖了所有道路交通责任风险。而商业三责险中，保险公司不同程度地规定有免赔额、免赔率或责任免除事项。C、具有强制性。根据《条例》规定，机动车的所有人或管理人都应当投保交强险，同时，保险公司不能拒绝承保、不得拖延承保和不得随意解除合同。D、经营原则不同。根据《条例》规定，交强险实行全国统一的保险条款和基础费率，保监会按照交强险业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率。E、交强险实行分项责任限额
考题
根据《交强险承保、理赔实务规程(2009版)》,下列说法正确的是()。
A、摩托车、拖拉机或其他经保监会同意的业务可以使用定额交强险保险单B、定额交强险保险单可以手工出单并手工填写发票C、保险公司签发交强险单证时，有关内容不得涂改D、已生效的交强险单证发生损毁或者遗失时，交强险单证所有人应向保险公司申请补办
考题
在我国，交强险是保险公司自主选择的险种。自2006年推出以来，只有2008年小幅赢利，其余年份均为亏损，且亏损额逐年加大，2011年全国交强险实际经营亏损达92亿元。奇怪的是，目前巨额亏损下的交强险依然是各保险公司争抢的业务。如果以下陈述为真，哪一项最好地解释了保险公司争抢交强险业务的奇怪现象（）A2011年，36家承担交强险的公司中有3家公司在这个险种上是赢利的。B在交强险赔付中，有些车辆赔付过高，部分不该赔付的案例被判赔付。C拖拉机享受惠农政策，许多地方将"运输车辆"登记为"拖拉机"，从而享受低税率。D商业车险利润丰厚，车主通常不会将交强险和商业车险分别投保两家公司。
考题
下列关于交强险标志表述正确的是（）。A、交强险标志分为内置型和便携型B、有前挡风玻璃的投保车辆应签发内置型交强险标志C、拖拉机、摩托车、挂车可签发便携型交强险标志D、两种标志都可不盖保险公司业务专用章
考题
多车碰撞致第三人损害的，损失超出交强险限额之和的，各保险公司在各自交强险限额内理赔；损失未超出交强险限额之和的，各保险公司按照（）赔付。A、在交强险范围内B、交强险限额比例C、损失金额平均分摊D、损失金额比例
考题
已生效的交强险单证或交强险标志发生损毁或者遗失时，交强险单证或交强险标志所有人应向保险公司申请补办。保险公司在收到补办申请后的（）工作日内，完成对被保险人申请的审核，并通过业务系统重新打印保险单、保险标志。
考题
甲车仅在中国平安保险公司投保交强险，2008年3月5日，该车与乙、丙车发生碰撞事故，造成甲车损失3000元、乙车损失7000元、丙车无损。经交警处理，甲车在事故中负全部责任，乙、丙车无责。据查实，乙车交强险脱保，丙车交强险保在天安保险公司，则按交强险实务，中国平安保险公司应赔偿甲车（）。无责代赔是做在有责的车自己的交强险里面的。
考题
下列关于交强险与商业三者险的区别的说法，正确的是（）。A、交强险具有强制性，商业三者险存在自愿性B、交强险保险责任范围比商业三者险宽泛C、交强险定价原则是不盈利，不亏损，商业三责险无特别规定D、交强险实行综合责任限额制，商业三者险实行分项责任限额制
考题
大力发展交强险是保险行业的一大发展趋势。发展交强险，各个保险机构都需要通力合作。下列行为中不属于保险公司范畴的是（）。A、保险公司要加强交强险基础建设，确保交强险顺利实施B、保险公司应加强交强险管理，做到诚信规范经营C、保险监管部门应加强管理，为交强险顺利实施创造良好的政策空间和发展环境D、保险公司经营交强险业务应执行全国统一的条款和费率方案
考题
单选题在我国，交强险是保险公司自主选择的险种。自2006年推出以来，只有2008年小幅赢利，其余年份均为亏损，且亏损额逐年加大，2011年全国交强险实际经营亏损达92亿元。奇怪的是，目前巨额亏损下的交强险依然是各保险公司争抢的业务。如果以下陈述为真，哪一项最好地解释了保险公司争抢交强险业务的奇怪现象（）A
2011年，36家承担交强险的公司中有3家公司在这个险种上是赢利的。B
在交强险赔付中，有些车辆赔付过高，部分不该赔付的案例被判赔付。C
拖拉机享受惠农政策，许多地方将运输车辆登记为拖拉机，从而享受低税率。D
商业车险利润丰厚，车主通常不会将交强险和商业车险分别投保两家公司。
考题
判断题已生效的交强险单证或交强险标志发生损毁或者遗失时，交强险单证或交强险标志所有人应向保险公司申请补办。保险公司在收到补办申请及报失认定证明后的10个工作日内，完成对被保险人申请的审核，并补发相应的交强险单证或交强险标志。A
对B
错
考题
多选题下列关于交强险与商业三者险的区别的说法，正确的是（）。A交强险具有强制性，商业三者险存在自愿性B交强险保险责任范围比商业三者险宽泛C交强险定价原则是不盈利，不亏损，商业三责险无特别规定D交强险实行综合责任限额制，商业三者险实行分项责任限额制
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