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明挖法施工地铁区间隧道结构一般为整体浇筑或装配式矩形结构,其优点是()。

A、 内轮廓与地下铁道建筑限界接近
B、 内部净空利用充分
C、 噪声低
D、 结构受力合理
E、 顶板上便于敷设城市地下管网和设施

参考答案

参考解析
解析:2018新教材P61 明挖法施工地铁区间隧道结构一般为整体浇筑或装配式矩形结构,其优点是内轮廓与地下铁道建筑限界接近、内部净空利用充足、结构受力合理、顶板上便于敷设城市地下管网和设施。
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考题 明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用( )断面。 A.梯形 B.矩形 C.圆形 D.拱形

考题 明挖法施工地铁区间隧道结构一般为整体浇筑或装配式矩形结构,其优点是()。 A.内轮廓与地下铁道建筑限界接近 B.内部净空利用充分 C.噪声低 D.结构受力合理 E.顶板上便于敷设城市地下管网和设施

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考题 明挖区间隧道结构通常采用()。A、矩形断面B、拱形断面C、整体浇筑D、装配式结构E、复合式衬砌结构

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考题 地铁区间明挖隧道结构的防水优先采用防水混凝土,其抗渗等级应不少于()MPa。A、0.8B、1.0C、1.5D、2.0

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