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项主程质量检验中，以路段长度规定的检查频事为双车道的最低检查频事，多车道应按车道数与双车道之比相应增加检查数量。
参考答案
参考解析
解析：
更多 “项主程质量检验中，以路段长度规定的检查频事为双车道的最低检查频事，多车道应按车道数与双车道之比相应增加检查数量。” 相关考题
考题
下列属于消防车道检查要点的是()
A、核查消防车道设置是否与竣工图一致B、沿消防车道行走，检查消防车道畅通情况C、实地测量消防车道的净宽度、高度、坡度。D、必要时可利用消防车实地检验消防车道的通行、转弯、登高等作业情况。E、实地检查消防车道的运行情况，保持车道光滑平整
考题
关于沥青路面弯沉测定每一双车道评定路段（不超过1km)测量检查点数，下列说法正确的有()。
A.落锤式弯沉仪为40个点
B.自动弯沉仪或贝克曼梁为80个点
C.每-双车道评定路段（不超过1km）100个点
D.多车道应按车道数与双车道之比，相应增加测点
考题
回答隧道照明基本要求的提问。(4)照明设计路面亮度总均匀度（U0）为()。
A双车道单向交通N≥2400/h，双车道双向交通N≥1300/h时，U0≥0.3
B双车道单向交通N≥2400/h，双车道双向交通N≥1300/h时，U0≥0.4
C双车道单向交通N≥700/h，双车道双向交通N≥360/h时，U0≥0.2
D双车道单向交通N≥700/h，双车道双向交通N≥360/h时，U0≥0.3
考题
消防车道常见设置形式有环形消防车道、尽头式消防车道、穿越建筑的消防车道和与环形消防车道相连的中间消防车道等形式。对占地面积大于30000 m2的液化石油气储罐区进行检查，消防车道的正确设置形式为（）。A.环形消防车道
B.尽头式消防车道
C.穿越建筑的消防车道
D.与环形消防车道相连的中间消防车道
考题
关于站内平面布置，站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定。CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度，不应小于（）m；双车道或双车停车位宽度不应小于（）m；其他类型加油加气站的车道或停车位，单车道或单车停车位宽度不应小于4m，双车道或双车停车位不应小于6m。
考题
下列关于交叉口说法错误的是（）。A、交叉口的车道数不少于路段上的车道数B、交叉口的车道数最好比路段上的车道数多设一条C、主要道路方向进入交叉的车道数等于驶出交叉的车道数D、驶出方向的车道数少于进入交叉的直行车道数
考题
以下哪项不是车道平衡的原则？（）A、合流后的车道数为合流前的车道数之和减去一个车道B、分流前的车道数等于分流后的车道数之和减去一个车道C、分流前的车道数等于分流后的车道数之和D、合流后的车道数等于合流前车道数之和
考题
关于立交中变速车道，不正确的是（）A、一般减速车道、较短的加速车道及双车道的变速车道多采用平行式B、平行式变速车道的车道划分不明确C、直接式变速车道的起点易于识别D、一般加速车道多采用平行式
考题
多选题关于公路爬坡车道说法，正确的包括下列哪些选项？（ ）A高速公路、一级公路爬坡车道长度大于500m时，按规定在其右侧设置紧急停车带B二级公路连续上坡路段中，当上坡路段的设计通行能力大于设计小时交通量时，宜在上坡方向行车道右侧设置爬坡车道C爬坡车道宽度不应小于3.5m，且不大于4mD爬坡车道的曲线加宽按一个车道曲线加宽规定执行
考题
多选题关于公路爬坡车道规定的说法，正确的有下列哪些选项？（ ）A沿连续上坡方向载重汽车的运行速度降低到容许最低速度以下宜设置爬坡车道B上坡路段的设计通行能力小于设计小时交通量宜设置爬坡车道C高速公路、一级公路爬坡车道长度大于500m时，应按规定在其右侧设置紧急停车带D爬坡车道的起点，应设于陡坡路段的起点
考题
填空题关于站内平面布置，站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定。CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度，不应小于（）m；双车道或双车停车位宽度不应小于（）m；其他类型加油加气站的车道或停车位，单车道或单车停车位宽度不应小于4m，双车道或双车停车位不应小于6m。
考题
单选题下列关于交叉口说法错误的是（）。A
交叉口的车道数不少于路段上的车道数B
交叉口的车道数最好比路段上的车道数多设一条C
主要道路方向进入交叉的车道数等于驶出交叉的车道数D
驶出方向的车道数少于进入交叉的直行车道数
考题
多选题关于立交中变速车道，不正确的是（）A一般减速车道、较短的加速车道及双车道的变速车道多采用平行式B平行式变速车道的车道划分不明确C直接式变速车道的起点易于识别D一般加速车道多采用平行式
考题
单选题关于交叉口说法错误的是（）。A
驶出方向的车道数少于进入交叉口的直行车道数B
交叉扩车道数不少于路段上的车道数C
交叉口车道数最好比路段上的车道数多设一条D
主要道路方向进入交叉口的车道数等于驶出的车道数
考题
单选题下列选项中，隧道按车道数划分不包括（）。A
单车道隧道B
双车道隧道C
多车道隧道D
水底隧道
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