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题目内容 (请给出正确答案)
洞门是隧道两端外露的部分,洞门墙应根据实际需要设置( )。
A、泄水孔
B、沉降缝
C、结构缝
D、伸缩缝
E、施工缝


参考答案

参考解析
解析:本题考查的是隧道结构组成。洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔。参见教材P134。
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考题 隧道的组成部分包括( )。A.基础B.洞身C.洞门D.避车洞E.附属工程

考题 隧道洞口,洞门墙顶应高出仰坡坡脚( )m以上。A.0.5 B.1.0 C.1.5 D.2.0

考题 关于公路隧道洞门构造的说法中,正确的是( )。A.洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离可以设置为1.2m B.为防止洞门变形,洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1.0m C.洞门墙基础必须置于稳固的地基上 D.为避免落石破坏拱圈,洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔

考题 下列对洞门构造要求的叙述,有误的是( )。 A、洞门墙顶应高出仰坡坡脚0.5m以上 B、洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1.5m C、洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1.5m D、洞门墙基础必须置于稳固的地基上 E、洞门墙的厚度不得小于1.0米

考题 应根据实际需要在隧道洞门墙设置( )A.伸缩缝 B.变形缝 C.沉降缝 D.泄水孔

考题 洞门墙应根据实际需要设置泻水孔和()。A、 施工缝或伸缩缝 B、 施工缝或沉降缝 C、 施工缝或结构缝 D、 沉降缝或伸缩缝

考题 下列关于隧道洞门构造说法错误的是()。 A.洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1.0m B.洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于0.5m C.洞门墙顶应高出仰坡坡脚0. 5m 以上 D.洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降缝和泻水孔 E.洞门墙基础必须置于稳固的地基上

考题 洞门墙应根据实际需要设置()。A.泄水孔 B.伸缩缝 C.沉降缝 D.结构缝 E.施工缝

考题 ()是隧道的主体部分,是列车通过的通道。A、洞门B、避车洞C、衬砌D、洞身

考题 山岭公路隧道洞门型式主要有()A、环框式洞门B、端墙式洞门C、翼墙式洞门D、削竹式洞门

考题 开挖隧道孔洞约上部1/3的部分,称为()。A、洞门B、洞身C、洞底D、拱部

考题 隧道的主体建筑物由洞身衬砌和洞门建筑两部分所组成,在洞门容易坍塌地段,应接长洞身(即早进洞或晚出洞),或加筑明洞洞口。

考题 隧道(明洞)标,直接标注在隧道(明洞)两端洞门端墙上,标明隧道号或名称、中心里程和长度。

考题 隧道由()和附属设备两部分组成。A、洞身B、洞门C、主体建筑D、避车洞

考题 隧道洞口应设置洞门,洞门端墙顶面高出仰坡脚不少于()。A、0.3mB、0.5mC、0.7mD、0.9m

考题 隧道洞门宜采用()。洞门结构宜采用()。

考题 营运期隧道巡视时,应关注公路隧道洞门影响行车安全的主要病害是()。A、洞门结构开裂B、洞门结构倾斜C、洞门结构沉陷D、洞门结构开裂、倾斜和沉陷

考题 填空题隧道洞门宜采用()。洞门结构宜采用()。

考题 多选题山岭公路隧道洞门型式主要有:()A环框式洞门B端墙式洞门C翼墙式洞门D削竹式洞门

考题 单选题隧道的主体建筑物是:A 洞门,洞身支护衬砌B 洞门,洞身,防、排水系统及通风、照明系统C 洞门,洞身,通风、照明及安全系统

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考题 多选题关于隧道洞门构造要求的说法,错误的有( ) 。A洞门墙顶高出仰坡脚不小于0.5mB洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不宜小于1.5mC洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外缘的高度不应小于1.5mD洞门墙基础必须置于稳固地基上E洞门墙的墙身厚度不得小于1.0m

考题 单选题隧道由()和附属设备两部分组成。A 洞身B 洞门C 主体建筑D 避车洞

考题 不定项题洞门的特点和作用说法正确的是()。A洞门是隧道的重要组成部分,设置在隧道两端和地面接壤处B洞门是隧道施工中最不容易坍塌的地方C洞门保持洞口边坡的稳定和坡的安全,引离地表水流D洞门可减少洞口土石方开挖量,装饰洞口

考题 多选题洞门端墙的何种设施应根据实际需要设置?(  )A伸缩缝B沉降缝C泄水孔D注浆孔