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重要的沥青混凝土路面宜先修100~200m试验段，主要分（ ）两个阶段，取得 相应的参数。
A.试拌、试铺 B.试拌、检测
C.协调、试验 D.试运、试铺
A.试拌、试铺 B.试拌、检测
C.协调、试验 D.试运、试铺
参考答案
参考解析
解析：
更多 “重要的沥青混凝土路面宜先修100~200m试验段，主要分（ ）两个阶段，取得 相应的参数。 A.试拌、试铺 B.试拌、检测 C.协调、试验 D.试运、试铺” 相关考题
考题
关于沥青混凝土路面的施工准备，以下说法错误的是（）
A. 应复査基层和附属构筑物质量，确认符合规范要求。施工材料经试验合格后选 用。施工机械需配套且有备用的，并保持完好状态。
B. 沥青加热温度及沥青混合料拌制、施工温度应根据沥青标号、黏度、气候条件、 铺筑层的厚度及下卧层厚度，按照《城镇道路工程施工及质量验收规范》的要求选用。当沥青黏度大、气温低、铺筑层厚度小时，施工温度宜用髙限
C. 热拌沥青混合料的配合比设计分两个阶段：目标配合比设计、生 产配合比验证。设计中采用的马歇尔试验技术指标有：稳定度、流值、空隙率、沥青饱和 度、残留稳定度
D. 重要的沥青混凝土路面宜先修100?200m试验段，主要分试拌、试铺两个阶段， 取得相应的参数
考题
根据车况选择路面面层构造及宜用厚度，下列哪项不对？( )A.电瓶车：50厚沥青混凝土路面
B.小轿车：100厚现浇混凝土路面
C.卡车：180厚现浇混凝土路面
D.大轿车：220厚现浇混凝土路面
考题
多选题基床表层沥青混凝土层仅在有特殊要求的客运专线上设置，其施工要求有（）。A沥青混凝土可以采用厂内集中拌合或路拌B不得在气温低于10℃、雨天、路面潮湿的情况下施工C沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计方法D沥青混凝土宜采用沥青摊铺机摊铺，基床表层沥青混凝土分两幅摊铺E通过目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段，确定矿料级配、最佳沥青用量
考题
单选题某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工
对于重要的沥青混凝土路面宜先修（ ）试验段，主要分试拌、试铺两个阶段，以便科学地保证质量管理要求。A
500～1000mB
300～400mC
100～200mD
10～50m
考题
单选题以下关于库内道路路面选择的论述，正确的是（）A
库内路面的选择应结合使用要求，根据当地筑路材料、气候、路面养护等进行B
叉车行使的路面不必选择水泥混凝土、沥青混凝土或整齐石块的路面C
在湿热地区，宜采用沥青混凝土、沥青碎石、沥青表面处理的路面D
汽车行驶的路面宜选用1级或2级路面
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