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路基工作区是指汽车街载通过路面传递到路基的应力与基土自重应力之比大于0.1的应力分布深度范围。
参考答案
参考解析
解析：P2页：路基工作区：路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于0.l的应力分布深度范围。
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考题
完全补偿性基础设计应满足的条件是下列哪一项?()A基底平均压力大于原有土的自重应力B基底平均压力小于原有土的自重应力C基底平均压力等于原有土的自重应力D基底附加压力大于原有土的自重应力
考题
下面有关自重应力的描述不正确的是（）。A、在求地下水位以下的自重应力时，应取其有效重度计算B、自重应力随深度的增加而增大C、地下水位以下的同一土的自重应力按直线变化，或按折线变化D、土的自重应力分布曲线是一条折线，拐点在土层交界处和地下水位处
考题
单选题当（）时，必须在路基填筑前，对原地面进行一定处理。A
路堤填筑的高度大于路基应力作用区深度B
路堤填筑的高度等于路基应力作用区深度C
路堤填筑的高度小于等于路基应力作用区深度D
在任何情况下
考题
单选题下列关于岩石初始应力的描述中，哪个是正确的？（）A
垂直应力一定大于水平应力B
构造应力以水平应力为主C
自重应力以压应力为主，亦可能有拉应力D
自重应力和构造应力分布范围基本一致
考题
单选题下列有关地基土自重应力的说法中，错误的是（ ）。[2019年真题]A
自重应力随深度的增加而增大B
在求地下水位以下的自重应力时，应取其有效重度计算C
地下水位以下的同一土的自重应力按直线变化，或按折线变化D
土的自重应力分布曲线是一条折线，拐点在土层交界处和地下水位处
考题
多选题在土体中一般均为自重应力状态，（）符合自重应力状态。（）A铅直向主应力最大，水平向主应力最小B中间主应力为水平向主应力C三个主应力均与深度成正比D水平向主应力与垂直向主应力之比称为泊松比
考题
单选题超固结比（OCR）指的是（）。A
土的先期固结压力与现有土层自重应力之比B
现有土层自重应力与土的先期固结压力之比C
现有土层自重应力与土的后期固结压力之比
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