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某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设计标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，t0.95/√10=0.580）3）下列关于检测过程描述正确的有（ ）。（2017真题）（2017检师真题）
A.检测前需要对路面进行清扫
B.检查测试轮胎，调整气压至0.3MPa
C.检测时测试速度可以采用60km/h
D.检测过程中沿正常行车轮迹行驶
B.检查测试轮胎，调整气压至0.3MPa
C.检测时测试速度可以采用60km/h
D.检测过程中沿正常行车轮迹行驶
参考答案
参考解析
解析：P458检测测试轮气压应达到0.35MPa±0.02MPa的要求。检查洒水口出水情况和洒水位置应正常；洒水位置在测试轮触地面中点沿行驶方向前方400mm土50mm处，洒水宽度应为中心线两侧各不小于75mm，驾驶员在进入测试路段前应保持车速在规定的测试速度范围内，沿正常行车轨迹驶入测试路段。测试系统的标准测试速度范围规定为50km/h土4km/h，其他速度下测试的SFC值必须进行修正。（注意其他速度是可以检测的）
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考题
某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设计标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，t0.95/√10=0.580）4）关于横向力系数描述正确的有（ ）。（2017真题）（2017检师真题）A.与摆式仪测量的摆值一样，用于评价路面抗滑性能
B.横向力系数测试车的检测速度越快，检测结果越大
C.交工验收时，以测试车速50km/h的检测结果作为评定数据
D.交工验收时，检测了摩擦系数就不用检测构造深度了
考题
某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设计标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，t0.95/√10=0.580）3)下列关于检测过程描述正确的有()。
A.检测前需要对路面进行清扫
B.检查测试轮胎，调整气压至0.3MPA.
C.检测时测试速度可以采用60km/h
D.检测过程中沿正常行车轮迹行驶
考题
某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设计标准SFC=49，测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，t0.95/√10=0.580）1)路段横向力系数代表值的计算结果为()。A.51
B.48
C.50
D.47
考题
某新建高速公路交工验收，用单轮式横向力系数测试车两种方法检测沥青混凝土路面的摩擦系数，己知该路面的抗滑设计标准SFC=49，测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率99%时，tα/√10=0.892；保证率95%时，tα/√10=0.580；保证率90%时，tα/√10=0.437）（3）关于单轮式横向力系数测试系统的测前准备工作，说法正确的有（ ）。A.当测试轮胎胎面磨损6mm以上，必须立即更换新轮胎
B.新更换的轮胎在正式测试前应试测2km
C.测试轮气压应达到0.350.02MPa
D.每个测试项目开始前必须进行系统标定
考题
某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设计标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，t0.95/√10=0.580）2)本路段交工验收的评价结果为()。
A.优
B.良
C.合格
D.不合格
考题
某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设计标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，t0.95/√10=0.580）5）下面关于检测结果受温度影响的说法中正确的是（ ）。（2017真题）（2017检师真题）A.横向力系数检测结果不需要进行温度修正
B.路面温度越高，检测结果越小
C.空气温度20度时结果不修正
D.路面温度超过55度时，检测结果无效
考题
对高速公路沥青混凝土面层进行抗滑性能检测，采用摆式仪法，检测时的路面温度为30℃，其中一个测点处共检测3个单点，其摩擦系数的检测值分别为78、77、80，请回答以下问题：（5）以下描述不正确的是（ ）。
A.摆式仪回摆高度越小，摆值越大，表面摩擦阻力越大
B.摆式仪回摆高度越小，摆值越小，表面摩擦阻力越大
C.如果该路面的抗滑值的设计标准为75BPN，该测试点合格
D.如果该路面的抗滑值的设计标准为75BPN，该测试点不合格
考题
对高速公路沥青混凝土面层进行抗滑性能检测，采用摆式仪法，检测时的路面温度为30℃，其中一个测点处共检测3个单点，其摩擦系数的检测值分别为78、77、80，请回答以下问题：(3)该测点的抗滑值为()。
A.81
B.81.3
C.78.3
D.78
考题
某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设计标准SFC=49，测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，t0.95/√10=0.580）1）路段横向力系数代表值的计算结果为（ ）。（2017真题）（2017检师真题）A.51
B.48
C.50
D.47
考题
某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设计标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，t0.95/√10=0.580）5)下面关于检测结果受温度影响的说法中正确的是()。
A.横向力系数检测结果不需要进行温度修正
B.路面温度越高，检测结果越小
C.空气温度20度时结果不修正
D.路面温度超过55度时，检测结果无效
考题
某新建高速公路交工验收，用单轮式横向力系数测试车两种方法检测沥青混凝土路面的摩擦系数，己知该路面的抗滑设计标准SFC=49，测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率99%时，tα/√10=0.892；保证率95%时，tα/√10=0.580；保证率90%时，tα/√10=0.437）（5）除了单轮式横向力系数测试系统，以下试验方法也可以用于评价路面抗滑性能的有（ ）。A.摆式仪法
B.三米直尺法
C.车载式激光构造深度仪
D.手工铺砂法
考题
某新建高速公路交工验收，用单轮式横向力系数测试车两种方法检测沥青混凝土路面的摩擦系数，己知该路面的抗滑设计标准SFC=49，测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率99%时，tα/√10=0.892；保证率95%时，tα/√10=0.580；保证率90%时，tα/√10=0.437）（2）本路段交工验收的评价结果为（ ）。A.优
B.良
C.合格
D.不合格
考题
某新建高速公路交工验收，用单轮式横向力系数测试车两种方法检测沥青混凝土路面的摩擦系数，己知该路面的抗滑设计标准SFC=49，测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率99%时，tα/√10=0.892；保证率95%时，tα/√10=0.580；保证率90%时，tα/√10=0.437）（4）关于SFC值的修正，以下说法正确的是（ ）。A.测试系统的标准测试速度范围规定为50km/h4km/h
B.测试系统的标准现场测试地面温度范围为20℃5℃,
C.速度高于标准测试速度，测值偏大
D.温度高于标准地面温度，测值偏小
考题
某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设计标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，t0.95/√10=0.580）2）本路段交工验收的评价结果为（ ）。（2017真题）（2017检师真题）A.优
B.良
C.合格
D.不合格
考题
某新建高速公路交工验收，用单轮式横向力系数测试车两种方法检测沥青混凝土路面的摩擦系数，己知该路面的抗滑设计标准SFC=49，测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率99%时，tα/√10=0.892；保证率95%时，tα/√10=0.580；保证率90%时，tα/√10=0.437）（1）路段横向力系数代表值的计算结果为（ ）。A.50
B.49
C.48
D.47
考题
某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设计标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，t0.95/√10=0.580）4)关于横向力系数描述正确的有()。
A.与摆式仪测量的摆值一样，用于评价路面抗滑性能
B.横向力系数测试车的检测速度越快，检测结果越大
C.交工验收时，以测试车速50km/h的检测结果作为评定数据
D.交工验收时，检测了摩擦系数就不用检测构造深度了
考题
对高速公路沥青混凝土面层进行抗滑性能检测，采用摆式仪法，检测时的路面温度为30℃，其中一个测点处共检测3个单点，其摩擦系数的检测值分别为78、77、80，请回答以下问题：(5)以下描述不正确的是()。
A摆式仪回摆高度越小，摆值越大，表面摩擦阻力越大
B摆式仪回摆高度越小，摆值越小，表面摩擦阻力越大
C如果该路面的抗滑值的设计标准为75BPN，该测试点合格
D如果该路面的抗滑值的设计标准为75BPN，该测试点不合格
考题
某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，to.56/√10=0.580）路段横向力系数代表值的计算结果为（）。A、51B、48C、50D、47
考题
某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，to.56/√10=0.580）
下列关于检测过程描述正确的有（）。A、检测前需要对路面进行清扫B、检查测试轮胎，调整气压至0.3MPaC、检测时测试速度可以采用60Km/hD、检测过程中沿正常行车轮迹行驶
考题
某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，to.56/√10=0.580）下面关于检测结果受温度影响的说法中正确的是（）。A、横向B、交工验收时，检测了摩擦系数就不用检测构造深度了C、交工验收时，以测试车速50km/hD、检测过程中沿正常行车轮迹行驶
考题
某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，to.56/√10=0.580）关于横向力系数描述正确的有（）。A、与摆式仪测量的摆值一样，用于评价路面抗滑性能B、交工验收时，检测了摩擦系数就不用检测构造深度了C、交工验收时，以测试车速50km/h的检测结果作为评定数据D、横向力系数测试车的检测速度越快，检测结果越大
考题
某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，to.56/√10=0.580）本路段交工验收的评价结果为（）。A、优B、良C、合格D、不合格
考题
不定项题某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，to.56/√10=0.580）本路段交工验收的评价结果为（）。A优B良C合格D不合格
考题
不定项题某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，to.56/√10=0.580）
下列关于检测过程描述正确的有（）。A检测前需要对路面进行清扫B检查测试轮胎，调整气压至0.3MPaC检测时测试速度可以采用60Km/hD检测过程中沿正常行车轮迹行驶
考题
不定项题某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，to.56/√10=0.580）路段横向力系数代表值的计算结果为（）。A51B48C50D47
考题
不定项题某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，to.56/√10=0.580）下面关于检测结果受温度影响的说法中正确的是（）。A横向B交工验收时，检测了摩擦系数就不用检测构造深度了C交工验收时，以测试车速50km/hD检测过程中沿正常行车轮迹行驶
考题
不定项题某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，to.56/√10=0.580）关于横向力系数描述正确的有（）。A与摆式仪测量的摆值一样，用于评价路面抗滑性能B交工验收时，检测了摩擦系数就不用检测构造深度了C交工验收时，以测试车速50km/h的检测结果作为评定数据D横向力系数测试车的检测速度越快，检测结果越大
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