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非关键线路都有若干机动时间(即时差),它意味着工作完成日期容许适当挪动而不影响工期。


参考答案

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解析:非关键线路都有若干机动时间(即时差),它意味着工作完成日期容许适当挪动而不影响工期。
更多 “非关键线路都有若干机动时间(即时差),它意味着工作完成日期容许适当挪动而不影响工期。” 相关考题
考题 下列关于工作总时差的说法中,正确的是( )。A.总时差是在不影响总工期的前提下,本工作可以利用的机动时间B.总时差是在不影响其后续工作最迟开始时间的前提下,本工作可以利用的机动时间C.总时差是在不影响其后续工作最早完成时间的前提下,本工作可以利用的机动时间D.总时差是在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下,本工作可以利用的机动时间。

考题 在网络图中,关键线路是线路时间最长的线路,因此,关键线路上各个关键工作不应该有任何机动时间,即关键工作时差必须为零。()

考题 不影响总工期的前提下工作可以利用的机动时间称为工作的自由时差。总时差最小的工作为关键工作。()

考题 当某工程网络计划的计算工期等于计划工期时,关于网络计划的说法,正确的有( )。A.工作自由时差为零,总时差必定为零 B.工作总时差为零,自由时差必定为零 C.在不影响总工期的前提下,工作的机动时间为其自由时差 D.在不影响总工期的前提下,工作的机动时间为其总时差 E.关键工作的最早开始时间与最迟开始时间相等

考题 下列关于网络图中时差的表述,正确的有()。A、网络图中,时差是指工作的机动时间,分为自由时差和总时差B、自由时差(FF)是指在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下,本工作可以利用的机动时间C、总时差(TF)是指在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下,本工作可以利用的机动时间D、自由时差(FF)是指在不影响计划完工工期的前提下,本工作可以利用的机动时间E、总时差(TF)是指在不影响计划完工工期的前提下,本工作可以利用的机动时间

考题 任何一个网络计划中至少有一条最长的线路,这条线路的总持续时间决定了这个网络计划的总工期。在这种线路中,没有任何机动时间,线路上的任何工作有延误就会使总工期相应地延长,这种线路称之为关键线路。关键线路的特性包括( )。 A.关键线路上各工作的总时差不一定为零 B.关键线路是从网络计划起点到终点之间持续时间最长的线路 C.关键线路在网络计划中只有一条 D.非关键工作如果使用了总时差,就会转化为关键工作 E.当非关键线延长的时间超过它的总时差,关键线路就转变成为非关键线路

考题 在不影响总工期的前提下,一项工作可以利用的机动时间是指( )。A.最迟完成时间 B.最早完成时间 C.总时差 D.自由时差

考题 非关键线路上的工作一般都存在机动时间,其延误是否会影响到总工期的推迟取决于其总时差的大小和延误时间的长短。如果延误时间( )该工作的总时差,业主一般不会给予工期顺延,但可能给予费用补偿;如果延误时间( )该工作的总时差,非关键线路的工作就会转化为关键工作,从而成为可索赔延误。 A、大于,小于 B、等于,大于 C、小于,大于 D、大于,等于

考题 ( )是指在不影响总工期的前提下,工作i可以利用的机动时间。A、总时差 B、自由时差 C、最迟开始时间 D、最迟完成时间

考题 下列关于网络计划中工作总时差的说法中,正确的有()。A.工作总时差是不影响工程总工期前提下该工作该工作可以利用的机动时间 B.工作总时差是不影响其后续工作最早开始时间前提下该工作可以利用的机动时间 C.工作总时差是不影响其紧后工作最早开始时间前提下该工作可以利用的机动时间 D.工作总时差是不影响其紧后工作最迟开始时间前提下该工作可以利用的机动时间 E.工作总时差等于该工作的最迟完成时间与最早完成时间之差

考题 工作自由时差是()。A、在不影响紧后工作最早开始时间前提下,本工作所具有的机动时间B、在不影响紧后工作最迟完成时间前提下,本工作所具有的机动时间C、在不影响总工期前提下,本工作所具有的机动时间D、在不影响紧前工作最早完成时间前提下,本工作所具有的机动时间

考题 关键线路的意义是指()A、整个工期最短的线路B、整个工期最长的线路C、完成时间上有富裕,有机动时间的线路D、有时差的节点连结成的线路

考题 对于非关键工作,当延误的工作时间与总时差的关系为()则不影响总工期,当延误的工作时间与总时差的关系为()则影响总工期

考题 下面关于自由时差,说法正确的有()A、不影响其紧后工作最早开始的前提下,本工作可以利用的机动使用时间B、不影响总工期的前提下,本工作可以利用的机动使用时间C、关键工作的自由时差一定最小D、自由时差最小的工作一定是关键工作

考题 工作的自由时差是在()A、不影响紧后工序最早开始的前提下,工作的机动时间B、不影响紧前工序最迟完成的前提下,工作的机动时间C、不影响总工期的前提下,工作的机动时间D、不影响紧前工序最早完成的前提下,工作的机动时间

考题 非关键线路都有若干机动时间(即时差),它意味着工作完成日期容许适当挪动而不影响工期。

考题 下列关于工作总时差的说法中,正确的是( )。A、总时差是在不影响总工期的前提下,本工作可以利用的机动时间B、总时差是在不影响其后续工作最迟开始时间的前提下,本工作可以利用的机动时间C、总时差是在不影响其后续工作最早完成时间的前提下,本工作可以利用的机动时间D、总时差是在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下,本工作可以利用的机动时间

考题 在不影响总工期的前提下,某工作所具有的机动时间称为()A、最早开始时间B、最迟完成时间C、总时差D、自由时差

考题 多选题关于网络计划中工作总时差的说法,正确的有( )。A工作总时差是在不影响工程总工期的前提下,该工作可以利用的机动时间B工作总时差是在不影响其后续工作最早开始的前提下,该工作可以利用的机动时间C工作总时差是在不影响其紧后工作最早开始的前提下,该工作可以利用的机动时间D工作总时差是在不影响其紧后工作最迟开始的前提下,该工作可以利用的机动时间E工作总时差等于该工作的最迟完成时间与最早完成时间之差

考题 单选题在不影响总工期的前提下,某工作所具有的机动时间称为()A 最早开始时间B 最迟完成时间C 总时差D 自由时差

考题 判断题在网络图中,关键线路是线路时间最长的线路,因此,关键线路上各个关键工作不应该有任何机动时间,即关键工作时差必须为零。()A 对B 错

考题 单选题以下关于网络图的说法错误的是()。A 工作总时差,是指在不影响总工期的前提下,本 工作可以利用的机动时间 B 工作自由时差,是指在不影响其所有紧后工作最早开始的前提下,本工作可以利用的机动时间C 包含关键工作的线路为关键线路 D 关键线路的工期即为网络计划的计算工期。

考题 多选题当某工程网络计划的计算工期等于计划工期时,关于网络计划的说法,正确的有( )。A工作自由时差为零,总时差必定为零B工作总时差为零,自由时差必定为零C在不影响总工期前提下,工作机动时间为其自由时差D在不影响总工期前提下,工作的机动时间为其总时差E关键工作的最早开始时间与最迟开始时间相等

考题 单选题关于网络计划时差的说法,正确的是( )。A 总时差是在不影响其紧后工作最迟完成时间的前提下,本工作可以利用的机动时间B 对同一工作而言,总时差总是大于等于自由时差C 自由时差是在不影响其紧后工作最迟开始时间的前提下,本工作可以利用的机动时间D 自由时差是在不影响总工期的前提下,本工作可以利用的机动时间

考题 填空题对于非关键工作,当延误的工作时间与总时差的关系为()则不影响总工期,当延误的工作时间与总时差的关系为()则影响总工期

考题 判断题非关键线路都有若干机动时间(即时差),它意味着工作完成日期容许适当挪动而不影响工期。A 对B 错

考题 单选题工作的自由时差是在()A 不影响紧后工序最早开始的前提下,工作的机动时间B 不影响紧前工序最迟完成的前提下,工作的机动时间C 不影响总工期的前提下,工作的机动时间D 不影响紧前工序最早完成的前提下,工作的机动时间

考题 多选题下列关于网络计划中工作总时差的说法中,正确的有( )。A工作总时差是不影响工程总工期前提下该工作可以利用的机动时间B工作总时差是不影响其后续工作最早开始前提下该工作可以利用的机动时间C工作总时差是不影响其紧后工作最早开始前提下该工作可以利用的机动时间D工作总时差是不影响其紧后工作最迟开始前提下该工作可以利用的机动时间E工作总时差等于该工作的最迟完成时间与最早完成时间之差