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读“我国环渤海地区、长三角地区、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重示意图”
公路运输是我国西南地区最主要的货运方式，其主要影响因素有（ ）。①地形②气候③植被④资源
公路运输是我国西南地区最主要的货运方式，其主要影响因素有（ ）。①地形②气候③植被④资源
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
B.②③
C.③④
D.①④
参考答案
参考解析
解析：我国西南地区地形复杂，且降水较多，而公路运输最为灵活方便，故公路运输成为西南地区主要的货运方式。植被和资源与公路运输的关系不大。
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考题
根据读图，
地形、地势因素对我国西南地区的交通建设影响很大，其原因是西南地区（ ）。
①地形多山②地势起伏很大③自西向东跨我国地势三级阶梯④高原面积广大A.①③④
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
考题
根据读“我国环渤海地区、长三角地区、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重示意图”
公路运输是我国西南地区最主要的货运方式，其主要影响因素有（ ）。
①地形②气候③植被④资源A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
考题
读“我国环渤海地区、长三角地区、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重示意图”
“长三角”地区和环渤海地区都位于我国东部平原．但“长三角”地区铁路运输比重明显小于环渤海地区，制约“长三角”地区铁路网建设的最主要因素是（ ）。A.土地价格高
B.劳动力工资水平高
C.河网密布
D.降水丰富．洪涝灾害频发
考题
我国各地区导致贫困的主要环境因素有( )。A:高海拔地区的寒冷气候
B:西南地区降雨集中导致的洪水和其他地质灾害
C:坡地和植被稀少导致的土壤流失
D:西北地区少雨和严重干旱
E:南方地区多雨和严重涝灾
考题
在这次机务维修系统组织转型过程中，维修许可证变更的实施计划按照地区逐一进行的顺序是：（）A、华东地区→华北地区→西北地区→西南地区B、华东地区→西北地区→西南地区→华北地区C、华东地区→西南地区→西北地区→西南地区D、华东地区→西北地区→华北地区→西南地区
考题
单选题我国主要矿产资源开发布局的地区不包括（ ）A
西南地区B
西北地区C
中部地区D
东南地区
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