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环形线圈电感量用凯文电桥实测。()


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考题 在动态测试中，电桥的输出量通常采用()。A、电阻量B、电流量C、电压量D、电感量
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考题 电感线圈电感量的大小取决于线圈的结构。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 测量线圈的电感量,应选用交流电桥。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 测量环形线圈电感量的仪器为()。 A.惠斯顿电桥 B.凯文电桥 C.交流电桥 D.法拉第电桥
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考题 环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》（GB/T26942-2011）标准及相关知识回答以下问题。20.某检测中心对某高速公路一台环形线圈车辆检测器的车流量相对误差指标进行实测，实测数据为：人工计数为100辆，环形线圈车辆检测器的输出数据为96辆，则该环形车辆检测器车流量相对误差及结果为（ ）。A.4% B.合格 C.-4.0% D.不合格
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考题 入口车道设备实测项目包括（ ）。A.天棚信号灯 B.收费金额显示 C.环形线圈电感量 D.自动栏杆
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考题 一螺线管型电感线圈因受潮而使线圈平均直径增加，则电感量（）。A、不变B、减小C、增加
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考题 电感线圈的匝数越多，线圈的电感量（）。A、越小B、越大C、不变D、变为0
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考题 电感滤波电路的电感又称为（）A、平波电抗器B、电感线圈C、电感元件D、电感量
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考题 万用电桥的电感测量采用（）电桥。A、凯尔文B、麦式C、惠斯顿D、直流双臂电桥
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考题 电感线圈电感量的大小取决于（）。
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考题 关于电感量的说法正确的是（）A、圈数和直径相同的线圈电感量一定相同B、圈数相同和直径相同的两个密绕线圈有磁芯的电感量大C、直径相同圈数多的线圈电感量一定大D、圈数相同的密绕线圈粗的比细的电感量大
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考题 电感线圈的骨架的作用（）是。A、增加电感线圈的电感量B、提高电感线圈的品质因数C、保持绕组的形状，便于绕组的安装D、调节电感线圈的电感量
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考题 差动型变磁阻式电感传感器在使用时常把两个线圈接在电桥的两个相邻桥臂中，试问输出电压的幅值与传感器的什么量有关？
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考题 差动型变磁阻式电感传感器在使用时常把两个线圈接在电桥的两个相邻桥臂中，试问该电桥的输出电压是何波形？
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考题 差动型变磁阻式电感传感器在使用时常把两个线圈接在电桥的两个相邻桥臂中，试问此电桥需接入何种激励电压？
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考题 顺向串联的两个互感线圈，等效电感量为它们的电感量之和。
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考题 两个耦合电感线圈的耦合系数K是反映电感线圈耦合程度的物理量。
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考题 两个耦合电感线圈的耦合系数K是反映电感线圈（）程度的物理量。
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考题 差动式自感传感器的两个电感线圈应接在（）。A、直流电桥的相对桥臂B、直流电桥的相邻桥臂C、交流电桥的相对桥臂D、交流电桥的相邻桥臂
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考题 简述环形线圈检测器的原理：线圈的（）发生变化，导致（）发生频移，通过（）对频移信号进行处理，形成车辆存在或通过信号，送到（）进行计算或用于控制。（）A、电磁场、振荡电压、电感量、处理部分B、电感量、振荡电压、鉴别电路、处理部分C、振荡电压、处理部分、电感量、电磁场D、电感量、振荡电压、鉴别电路、电磁场
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考题 测量电感大小时应选用（）。A、直流单臂电桥B、直流双臂电桥C、交流电桥D、完用表
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考题 电感线圈的（）不能突变。A、电流；B、无关；C、电感量。
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考题 测量电感大小时，应选用（）。A、直流单臂电桥B、直流双臂电桥C、交流电桥D、万用表
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考题 直流双臂电桥又称（）电桥。A、惠斯登B、凯尔文C、欧姆
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考题 问答题差动型变磁阻式电感传感器在使用时常把两个线圈接在电桥的两个相邻桥臂中，试问该电桥的输出电压是何波形？
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考题 问答题差动型变磁阻式电感传感器在使用时常把两个线圈接在电桥的两个相邻桥臂中，试问此电桥需接入何种激励电压？
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