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环形线圈电感量用凯文电桥实测。()
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考题
环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》（GB/T26942-2011）标准及相关知识回答以下问题。20.某检测中心对某高速公路一台环形线圈车辆检测器的车流量相对误差指标进行实测，实测数据为：人工计数为100辆，环形线圈车辆检测器的输出数据为96辆，则该环形车辆检测器车流量相对误差及结果为（ ）。A.4%
B.合格
C.-4.0%
D.不合格
考题
关于电感量的说法正确的是（）A、圈数和直径相同的线圈电感量一定相同B、圈数相同和直径相同的两个密绕线圈有磁芯的电感量大C、直径相同圈数多的线圈电感量一定大D、圈数相同的密绕线圈粗的比细的电感量大
考题
简述环形线圈检测器的原理：线圈的（）发生变化，导致（）发生频移，通过（）对频移信号进行处理，形成车辆存在或通过信号，送到（）进行计算或用于控制。（）A、电磁场、振荡电压、电感量、处理部分B、电感量、振荡电压、鉴别电路、处理部分C、振荡电压、处理部分、电感量、电磁场D、电感量、振荡电压、鉴别电路、电磁场
考题
问答题差动型变磁阻式电感传感器在使用时常把两个线圈接在电桥的两个相邻桥臂中，试问此电桥需接入何种激励电压？
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