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气动管道试验时应取驱动气体设计压力。


参考答案

参考解析
解析:气动管道试验时应取驱动气体储存压力。
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考题 气体灭火系统中,气动驱动装置的管道安装后,进行气压严密性试验时,当压力升至试验压力的____时,如未发现异状或泄漏,继续按试验压力逐级升压。A.30%B.40%C.50%D.60%本题为单选题,请给出正确答案,谢谢

考题 灭火剂输送管道的气密性试验符合规定的是( )。 A.对灭火剂输送管道,应取水压强度试验压力的2/3 B.对气动管道,应取驱动气体储存压力。 C.进行气密性试验时,应以不大于0.5MPa/s的升压速率缓慢升压至试验压力,关断试验气源3min内压力降不超过试验压力的10%为合格。 D.试验时,应逐步缓慢增加压力,当压力升至试验压力的50%时,如未发现异状或泄露,继续按试验压力的10%逐级升压,每级升压3min,直至试验压力。保压检查管道各处无变形、无泄漏为合格。

考题 气体灭火系统气压强度试验应遵守下列规定:( ) A.试验前,必须用加压介质进行预试验,预试验压力宜为0.2MPa B.试验时,应逐步缓慢增加压力,当压力升至试验压力的50%时,如未发现异状或泄漏,继续按试验压力的10%逐级升压,每级稳压3min,直至试验压力。保压检查管道各处无变形、无泄漏为合格 C.对气动管道,应取驱动气体储存压力 D.试验时,应以不大于0.5MPa/s的升压速率缓慢升压至试验压力,关断试验气源3min内压力下降不超过试验压力的10%为合格

考题 灭火剂输送管道气密性试验压力应按下列规定取值:对灭火剂输送管道,应取水压强度试验压力的80%。对气动管道,应取驱动气体储存压力。

考题 关于气体灭火系统启动装置气压强度试验和气密性试验的说法符合要求的是( )。 A.对气动管道,应取驱动气体储存压力 B.进行气密性试验时,应以不大于0.5MPa/s的升压速率缓慢升压至试验压力,关断试验气源3min内压力下降不超过试验压力的10%为合格 C.气压强度试验和气密性试验必须采取有效的安全措施 D.加压介质可采用氧气

考题 在气体灭火系统中,气动驱动装置储存容器内气体压力不应低于设计压力,且不得超过设计压力的(),气体驱动管道上的单向阀应启闭灵活,无卡阻现象。A.2% B.3% C.4% D.5%

考题 气体灭火系统的气动驱动装置储存容器内气体压力不低于设计压力,且不得超过设计压力的( ),气体驱动管道上的单向阀启闭灵活,无卡阻现象。A.1% B.5% C.10% D.20%

考题 气动驱动装置储存容器内气体压力不低于设计压力,且不得超过设计压力的( ),气体驱动管道上的单向阀启闭灵活,无卡阻现象。A.10% B.20% C.5% D.1%

考题 气体灭火系统储存容器内的压力,气动型驱动装置的气动源的压力均不得小于设计压力的( )%。A.50 B.60 C.80 D.90

考题 气体灭火装置( )的气体压力和( )的气动源压力符合要求(A)贮存容器内 (B)通气管道 (C)气动驱动装置 (D)气瓶

考题 气体灭火系统气动驱动装置的管道安装后,要进行气压强度试验。试验时,逐步缓慢增加压力,当压力升至试验压力的( )时,若未发现异状或泄露,则继续按试验压力的( )逐级升压,每级稳压( )min,直至试验压力值。保持压力,检查管道各处,以无变形、无渗漏为合格。A.30%,10%,5 B.30%,20%,5 C.50%,10%,3 D.50%,20%,3

考题 关于管道系统压力试验,下列说法错误的是()A、当在寒冷季节进行试验时,要有防冻措施B、钢质管道液压试验压力为设计压力的1.15倍C、当以气体进行试验时,试验压力为设计压力的1.15倍D、当试验系统中设备的试验压力低于管道的试验压力且设备的试验压力不低于管道设计压力的115%时,管道系统可以按设备的试验压力进行试验

考题 气体灭火系统气动驱动装置的管道安装后应做气压严密性试验,并合格。()

考题 仪表气源管和气动信号管道以及设计压力小于或等于0.6MPa的仪表管道,宜采用气体作为试验介质。气压试验如何进行?

考题 气体灭火系统气动管道的气密性试验压力应取()。A、设计压力B、工作压力C、驱动气体储存压力D、试验压力

考题 仪表管道的压力试验应采用()为试验介质,当采用水为介质时,应使用(),对于(),气动管道或设计压力小于0.6MPA的仪表管道,宜采用气压试验,介质为空气或氮气。

考题 气体灭火系统贮存容器内的压力,气动型驱动装置的气动源的压力均不得小于设计压力的()。A、70%B、80%C、90%D、95%

考题 气体灭火系统安装前应对阀驱动装置进行检验,气动驱动装置贮存容器内气体压力不应低于设计压力,且不得超过设计压力的()。A、2%B、3%C、4%D、5%

考题 气密性试验压力应按下列规定取值,对于灭火剂输送管道,应取水压强度试验压力的();对于气动管道,应取驱动气体储存压力。A、1/2B、2/3C、3/4D、1/3

考题 气体灭火系统中,气动驱动装置的管道安装后,进行气压严密性试验时,当压力升至试验压力的()时,如未发现异状或泄漏,继续按试验压力逐级升压。A、30%B、40%C、50%D、60%

考题 气体灭火系统气动驱动装置储存容器内气体压力不应低于设计压力,且不得超过设计压力的( ),气体驱动管道上的单向阀应启闭灵活,无卡阻现象。A、5%B、10%C、15%D、20%

考题 气动驱动装置储存容器内气体压力不应低于设计压力,且不得超过设计压力的()%。A、5B、10C、15D、20

考题 单选题气体灭火系统中,气动驱动装置的管道安装后,进行气压严密性试验时,当压力升至试验压力的()时,如未发现异状或泄漏,继续按试验压力逐级升压。A 30%B 40%C 50%D 60%

考题 单选题气体灭火系统安装前应对阀驱动装置进行检验,气动驱动装置贮存容器内气体压力不应低于设计压力,且不得超过设计压力的()。A 2%B 3%C 4%D 5%

考题 单选题仪表气源管道和气动信号管道以及设计压力()的仪表管道,可采用气体为试验介质。A <0.6MPaB ≤0.6MPaC >0.6MPaD ≥0.6MPa

考题 单选题气体灭火系统气动管道的气密性试验压力应取()。A 设计压力B 工作压力C 驱动气体储存压力D 试验压力

考题 单选题气密性试验压力应按下列规定取值,对于灭火剂输送管道,应取水压强度试验压力的();对于气动管道,应取驱动气体储存压力。A 1/2B 2/3C 3/4D 1/3