气门间隙过大将导致气缸压缩压力过低。此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

气门间隙过大将导致气缸压缩压力过低。

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题常规测试汽缸压缩压力如果过低,再向汽缸内添加机进行湿式汽缸压缩压测试,若湿式气缸压力仍然过低,说明()密封不良。 A、进气门B、气缸垫C、活塞环与气缸D、排气门

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考题常规测试汽缸压缩压力如果过低,再向汽缸内添加机进行湿式汽缸压缩压测试,若湿式气缸压力明显提高,说明()密封不良。 A、进气门B、气缸垫C、活塞环与气缸D、排气门

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考题柴油机气门驱动凸轮表面磨损,将导致()。 A、机油压力降低B、机油压力升高C、气门间隙增大D、气门间隙减小

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考题用气缸压力表检测气缸压缩压力时，节气门和阻风门都应置于全开位置。

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考题下列哪些因素会导致气缸压力变低。（）A．气门密封不严B．活塞环磨损C．气门间隙过大D．缸壁间隙过大

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考题用气缸压力表检测气缸压缩压力时，节气门和阻风门都应置于全开位置

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考题测量发动机气缸的压力，可以诊断气缸活塞组的密封情况、气门间隙是否适当等。

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考题【判断题】气缸漏气、气门漏气、气门间隙调整不当等会导致个别缸工作不良。A．Y.是B．N.否

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考题测量气缸压力发现，相邻两缸压力过低，而其他缸正常，向缸内加注清洁机油后检测，压力仍然很低，说明。A．活塞与气缸之间密封不严B．进、排气门关闭不严或气缸垫密封不严C．两相邻气缸之间气缸垫烧损窜气D．排气门或气缸垫密封良好

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