为提高拉速，目前连铸界人士正为减少( )热阻，致力于开发结晶器铜管的最佳形状。A.凝固坯壳B.渣膜C.气隙

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为提高拉速，目前连铸界人士正为减少( )热阻，致力于开发结晶器铜管的最佳形状。

A.凝固坯壳

B.渣膜

C.气隙

参考答案

考题高碳钢和低碳钢相比连铸时结晶器内凝固时气隙小、坯壳较厚、拉坯阻力大，要注意使用旧结晶器，稳定拉速，论述是否正确?A、论述正确B、论述不正确

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考题连铸坯在结晶器凝固传热过程中下面的传热顺序哪一种分析是正确的?A、钢水→坯壳→气隙→渣层→结晶器铜壁→冷却水B、钢水→坯壳→渣层→气隙→结晶器铜壁→冷却水

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考题为了利用铸坯切割后的(),开发了铸坯热送和连铸连轧工艺。 A、钢水过热B、凝固潜热C、物理显热D、潜热和显热

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考题连铸机拉速提高,铸坯液芯长度增加,引起铸坯出结晶器后坯壳厚度变(),二次冷却段的铸坯易产生鼓肚。

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考题连铸机拉速提高,铸坯液芯长度增加,引起铸坯出结晶器后坯壳厚度变薄,二次冷却段的铸坯易产生().

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考题比水量的公式是( )。A.(二次冷却水量)/(冶金长度×铸坯单重)B.(二次冷却水流量)/(铸坯单重×拉速)C.(结晶器水量)/(铸坯单重×拉速)D.(结晶器水量)/(铸坯单重)

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考题目前国内外开发的各种形状的小方坯结晶器铜管，其目的均在于减少( )的厚度，以提高铸机的拉速。A.铜壁B.渣膜C.气隙

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考题比水量的概念是( )。A.二冷水总水量/(铸坯单重×拉速)B.二冷水流量/(冶金长度×铸坯单重)C.结晶器水量/(拉速×铸坯单重)

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考题结晶器内热量传递路线为钢水→凝固坯壳→渣膜气隙铜壁冷却水，其中传热最大的障碍是( )。A.渣膜B.气隙C.铜壁D.冷却水

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