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欧洲引航协会(EMPA)对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的内海水道富余水深为船舶吃水的:

A.10%

B.15%

C.20%

D.25%


参考答案

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考题 欧洲引航协会建议的富余水深,港外水道为船舶吃水的。A.20%B.15%C.10%D.5%

考题 某轮最大吃水10米,按欧洲引航协会的要求,在外海水道航行时,船舶应保留的富余水深为:A.1.5米B.2.0米C.3.0米D.4米

考题 欧洲引航协会(EMPA)对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的外海水道富余水深为船舶吃水的:A.10%B.15%C.20%D.25%

考题 确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量,影响船舶下沉量的因素包括()。①航道深度②船体的对水的速度③船舶吃水④船型A.①②B.①②③C.①②③④D.②③④

考题 船舶进出港或在狭水道航行时,应接通测深仪的危险深度警报开关,警报深度的设定应根据()。 A.船舶吃水B.航道底质C.所需的富余水深D.船舶吃水、航道底质和所需富余水深

考题 欧洲引水协会(EMPA)建议的外海航道富余水深为:A.吃水的20%B.吃水的15%C.吃水的10%D.吃水的5%

考题 欧洲的三大港口是()。A.鹿特丹港B.汉堡港C.马赛港D.安特卫普港

考题 欧洲引航协会(EMPA)对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的港内富余水深为船舶吃水的A.10%B.15%C.20%D.25%

考题 欧洲引航协会(EMPA)对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的港内富余水深为船舶吃水的:A.10%B.15%C.20%D.25%