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做好船舶燃油管理对降低成本,减少机械事故起着关键的作用,因此要特别注意:()Ⅰ、所用柴油机对燃油的限制Ⅱ、掌握ISO国际船用燃油标准Ⅲ、掌握各地供应商所提供燃油的质量Ⅳ、掌握燃油的碳芳香烃、比能量及各种成分的含量

A、Ⅱ+Ⅲ

B、Ⅰ~Ⅲ

C、Ⅱ~Ⅳ

D、Ⅰ~Ⅳ


参考答案

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考题 为了在订购燃油时作到对质量的控制,轮机长应注意()。 A.掌握国际上主要的燃油标准B.考虑碳芳香烃指数C.考虑燃油的比能量D.考虑钒、钠、铝、硅的含量E.考虑硫分含量

考题 MARPOL73/78附则Ⅵ在燃油质量控制方面除规定了燃油的质量,还要求燃油供应商().Ⅰ、向主管机关登记Ⅱ、向船方提供燃油供应通知单Ⅲ、向船方提供燃油样品A.Ⅰ~ⅢB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ

考题 ()应当确保所供燃油的质量符合相关标准要求,并将所供燃油送交取得国家规定资质的燃油检测单位检测。 A、船舶管理公司B、受油船舶试考C、燃油供给单位D、作业船舶

考题 在订购燃油时,除了要从各供油商提供的燃油标准中了解其特性外,还要特别注意了解:()Ⅰ、加油船在加装燃油时的泵油速度Ⅱ、燃油的比能量,否则要造成一定经济损失Ⅲ、所提供燃油的碳芳香烃指数CCAIⅣ、燃油中钒、钠、铝、硅等成分的含量 A、Ⅱ+ⅢB、Ⅰ~ⅢC、Ⅱ~ⅣD、Ⅰ~Ⅳ

考题 关于燃油比能量理解不正确的是(): A、燃油比能量低,就意味着少装燃油B、比能量是ISO8217:1996(E)国际船用燃油标准推荐的资料C、在求“总比能QG”要考虑燃油密度、水分、灰分和硫分对能量的影响D、在求“净比能QN时”可以不考虑燃油密度、水分、灰分和硫分能量的影响

考题 判断下列关于燃油比能量不正确的结论:() A、每千克燃油所具有的能量称比能量B、不同燃油的比能量可通过控制燃油加工过程来保证C、燃油的比能量可按ISO推荐的计算公式计算出来D、总比能和净能量综合地考虑了密度、水分、灰分和硫分对燃油能量的影响

考题 为了在订购燃油时作到对质量的控制,轮机长应注意:()Ⅰ、掌握国际上主要的燃油标准Ⅱ、考虑碳芳香烃指数Ⅲ、考虑燃油的比能量Ⅳ、考虑钒、钠、铝、硅的含量Ⅴ、考虑硫分含量 A、除Ⅱ其他都是B、Ⅰ~ⅤC、除Ⅲ其他都是D、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

考题 现行的国际船用燃油标准是执行()。Ⅰ、ISO8217:1996(E)船用直馏燃油标准Ⅱ、ISO8217:1996(E)船用渣油标准Ⅲ、ISO8217:1987(E)船用燃油标准Ⅳ、埃克森石油公司船用燃油标准 A、仅仅是ⅢB、Ⅲ和Ⅳ通用C、Ⅰ或ⅣD、Ⅰ+Ⅱ

考题 2012年1月1日起,MARPOL公约附则VI对船舶硫氧化物(SOx)的排放要求:__。A.船用燃油硫化物的含量为4.5﹪B.船用燃油硫化物的含量为3.5﹪C.船用燃油硫化物的含量为3﹪