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现在我国铁路采用()做为主要制动方式。

A、动力制动

B、常用制动

C、摩擦制动

D、电磁制动

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考题 按电动车组动能转移方式分为()A、摩擦制动B、动力制动C、粘着制动D、闸瓦制动
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考题 制动方式按制动力的形成方式分为（）制动和非摩擦制动。
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考题 目前国外采用的机车制动方式除摩擦制动、动力制动外，还有（）和（）共4种。
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考题 车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为闸瓦制动、盘形制动、轨道电磁制动。
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考题 高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种.
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考题 根据制动力的产生方法，制动可分为（）、动力制动和电磁制动三类。A、磁轨制动B、再生制动C、动车制动D、摩擦制动
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考题 现在我国铁路采用（）做为主要制动方式。A、动力制动B、常用制动C、摩擦制动D、电磁制动
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考题 车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为（），盘型制动，轨道电磁制动.
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考题 高速铁路中的制动方式中的摩擦制动包括（），（），（），动力制动包括（），（），（）.
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考题 制动力的产生方法有（）、动力制动和电磁制动三类。A、摩擦制动B、电阻制动C、回馈制动D、紧急制动
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考题 制动力产生的方式主要有（）。A、摩擦制动B、电磁制动C、盘形制动D、电阻制动
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考题 根据电磁铁和电流感应体的型式，电磁涡流制动分为（）A、电磁涡流轨道制动和电磁转子制动B、电磁涡流盘行制动和电磁转子制动C、电磁涡流摩擦制动和电磁盘行制动D、电磁涡流轨道制动和电磁摩擦制动
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考题 轨道电磁制动能得到较大的制动力，但由于对钢轨的损伤比较大，因此常用于高速列车（）的一种补充制动手段。A、常用制动B、紧急制动C、机械制动D、动力制动
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考题 填空题高速铁路中的制动方式中的摩擦制动包括（），（），（），动力制动包括（），（），（）.
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考题 单选题现在我国铁路采用（）做为主要制动方式。A 动力制动B 常用制动C 摩擦制动D 电磁制动
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考题 单选题根据制动力的产生方法，制动可分为（）、动力制动和电磁制动三类。A 磁轨制动B 再生制动C 动车制动D 摩擦制动
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考题 多选题制动力产生的方式主要有（）。A摩擦制动B电磁制动C盘形制动D电阻制动
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考题 单选题根据电磁铁和电流感应体的型式，电磁涡流制动分为（）A 电磁涡流轨道制动和电磁转子制动B 电磁涡流盘行制动和电磁转子制动C 电磁涡流摩擦制动和电磁盘行制动D 电磁涡流轨道制动和电磁摩擦制动
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考题 填空题目前国外采用的机车制动方式除摩擦制动、动力制动外，还有（）和（）共4种。
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考题 填空题制动方式按制动力的形成方式分为（）制动和非摩擦制动。
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考题 单选题制动力的产生方法有（）、动力制动和电磁制动三类。A 摩擦制动B 电阻制动C 回馈制动D 紧急制动
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