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提高动力装置的维修性所考虑的问题很多,在人机工程方面应考虑______。

A.装配方式是否易于拆卸

B.是否把晃眼睛的因素控制到最小

C.维护、试验是否符合实际

D.备件是否易于更换


参考答案

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考题 提高动力装置可靠性的措施:()Ⅰ、在设计合理选用部件的连接方式Ⅱ、在设计时应提高动力装置的维修性Ⅲ、提高轮机人员的管理水平Ⅳ、在管理中应充分利用技术管理指导性文件 A、Ⅱ+ⅢB、Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ~Ⅳ

考题 提高动力装置的维修性所考虑的问题很多,在机械方面应考虑:() A、是否会导致作业人员突然受到伤害B、仪表读数的误差应最小、要清晰C、控制台应有良好的隔音、隔振和照明D、照明是否考虑了特定工作条件

考题 提高动力装置的维修性可以提高其可靠性,为此在设计、制造、安装过程中应考虑:()Ⅰ、系统的布置应适合人体特征Ⅱ、维修作业应力求简单,Ⅲ、人员操作、判断创造良好的环境Ⅳ、作好可靠性统计的资料库 A、Ⅰ+ⅢB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 提高动力装置可靠性的措施:()Ⅰ、在设计时合理选用部件的连接方式Ⅱ、在设计时应提高动力装置的维修性Ⅲ、提高轮机人员的管理水平Ⅳ、在管理中应充分利用技术管理指导性文件 A、Ⅱ+ⅢB、Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ~Ⅳ

考题 产品的维修性设计是设计人员从维修的角度考虑,当运行中的产品发生故障时,能够在早期容易、准确地发现故障,并且易于拆卸、检修和安装。在进行维修性设计中不需要重点考虑的是(  )。A.产品整体运输的快速性 B.可达性 C.零部件的标准化及互换性 D.检修人员的安全性

考题 产品的维修性设计是设计人员从维修的角度考虑,当运行中的产品发生故障时,能够在早期容易、准确地发现故障,并且易于拆卸、检修和安装。在进行维修性设计中不需要重点考虑的是()A:产品整体运输的快速性B:可达性C:零部件的标准化及互换性D:维修人员的安全性

考题 设计夹具时,除了考虑装配工艺性外,还要考虑加工工艺性及夹具磨损后维修方便等问题。

考题 1、炮塔总体设计时应着重进行总体匹配性设计,重点考虑人机工程、电磁兼容性以及可靠性、维修性等问题。

考题 炮塔总体设计时应着重进行总体匹配性设计,重点考虑人机工程、电磁兼容性以及可靠性、维修性等问题。