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下列关于柴油机主轴承管理的叙述中,不正确的是( )。

A.运转中发现曲轴箱个别导门表面温度明显升高,很可能是相应位置的主轴承过热

B.在确认主轴承严重过热时,应立即停车检查,以防继续运转中咬死

C.主轴承间隙过大会使机油压力下降

D.主轴承间隙过小,可能会导致轴瓦合金层烧熔


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更多 “ 下列关于柴油机主轴承管理的叙述中,不正确的是( )。A.运转中发现曲轴箱个别导门表面温度明显升高,很可能是相应位置的主轴承过热B.在确认主轴承严重过热时,应立即停车检查,以防继续运转中咬死C.主轴承间隙过大会使机油压力下降D.主轴承间隙过小,可能会导致轴瓦合金层烧熔 ” 相关考题
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考题 柴油机淡水冷却器水管漏泄,在柴油机运转中的危害是( )。A.淡水耗量增加B.淡水被海水污染C.膨胀水箱水位升高D.淡水漏入曲轴箱

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考题 在柴油机运转中,曲轴箱油的变化规律是总酸值______,总碱值______。A.增加/减小B.增加/增加C.减小/增加D.减小/减小

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考题 柴油机运转中可能发生曲轴箱爆炸事故的前兆是( )①曲轴箱整体温度上升,各导门都烫手②柴油机排烟浓黑③曲轴箱内出现正压,机油测油孔处等透气处冒出大量油气④曲轴箱内出现明显敲击声A.①②B.①③C.③④D.①③④

考题 柴油机全负荷运转后紧急停车,不能立即打开曲轴箱门的主要原因是______。A.防止人身灼伤B.防止曲轴箱内滑油溢出C.防止异物进入曲轴箱D.防止曲轴箱爆炸