测量船舶柴油机燃油消耗的质量流量计的特点是:() A、不受燃油温度、密度的影响，压力损失小，但响应慢B、虽受燃油温度、密度的影响，但压力损失小，响应也快C、不受燃油温度、密度的影响，压力损失小，虽然响应慢，但精度高D、不受燃油温度、密度的影响，压力损失小，响应快，精度高

题目内容（请给出正确答案）

测量船舶柴油机燃油消耗的质量流量计的特点是:()

A、不受燃油温度、密度的影响，压力损失小，但响应慢

B、虽受燃油温度、密度的影响，但压力损失小，响应也快

C、不受燃油温度、密度的影响，压力损失小，虽然响应慢，但精度高

D、不受燃油温度、密度的影响，压力损失小，响应快，精度高

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考题船舶主柴油机的输出功率可根据()计算。 A.示功图B.柴油机转速和输出轴扭矩C.燃油消耗量D.气缸爆发压力

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考题推进轴上总有效功率与推进装置消耗的热量之比可用来评价现代大功率柴油机船舶各类动力装置的经济性,其主要原因是考虑了:() A、推进装置的燃料消耗B、废气余热的利用C、船舶能量利用率D、整个动力装置消耗的燃油

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考题 LNG船舶传统上多采用蒸汽轮机,近年来,双燃料内燃机越来越多地应用于LNG船舶上,其主要特点是:()Ⅰ、最大限度地利用了气体燃料Ⅱ、大大降低燃油消耗Ⅲ、NOx排放量只相当于普通柴油机的1／10Ⅳ、CO2的排放也相当低 A、Ⅰ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ~ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ

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考题推进装置的推进效率之所以仅能评定各类船舶动力装置的经济性是因为仅考虑了______。A.推进装置的燃油消耗B.动力装置的燃油消耗C.主机的燃油消耗D.主机的燃油消耗及余热利用

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考题测量柴油机燃油消耗的“容积式燃油消耗测量仪”的三通旋塞置于()位置可中断发动机的供油。 A、充油B、供油C、测量D、A或B或C三个位置均不会中断

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考题测量船舶柴油机燃油消耗的质量流量计,利用(),便可求得燃油的质量流量。 A、齿轮泵流过的燃油量B、主管路中流过的燃油量C、压差计测得的压差ΔpD、燃油在管路流动的速度

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考题为了评定柴油机的经济性需要测定燃油的消耗量,其常用的方法有:()Ⅰ、容积法Ⅱ、质量流量计法Ⅲ、流速测量法 A、仅仅是ⅠB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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考题推进装置的推进效率之所以仅能评定各类船舶动力装置的经济性是因为仅考虑( )。A.推进装置的燃油消耗B.动力装置的燃油消耗C.主机的燃油消耗D.主机的燃油消耗及余热利用

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考题燃油和机油的消耗率是柴油机()性能指标。

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