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机车车体设备特点是每节车都以变压器为中心()布置,保证合理的重量分配。


参考答案

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考题 SS3型电力机车车体的用途之一是将各种设备的重量经()传给转向架及轨道。 A、油压减振器B、车体支承装置C、轴箱D、拉杆

考题 SS9型电力机车车内设备采用()布置方式,可以使机车重心下降,重量分配均匀。

考题 SS3型电力机车车体内部设备主要采用()布置方式。

考题 两节车完全相同,每节车都以变压器为中心斜对称布置,保证合理的重量分配,是SS4改型电力机车车体设备布置特点。() 此题为判断题(对,错)。

考题 HXD1电力机车每节车辅助变流系统由()个相同PWM逆变器组成,为机车的辅助设备供电。 A.1B.2C.3D.4

考题 HXD3B型电力机车的车内设备布置以平面斜对称布置为主,利用机车重量分配、机车的制造、检修和部件的互换。() 此题为判断题(对,错)。

考题 HXD3C型电力机车车下设备。悬挂在机车中部的主变压器,以变压器为斜对称布置的2台转向架。() 此题为判断题(对,错)。

考题 转向架的功用之一是承担机车上部重量,包括车体及各种电气、机械设备重量,并把这些重量传向钢轨,即传递垂向力。() 此题为判断题(对,错)。

考题 1、转向架的功用之一是承担机车上部重量,包括车体及各种电气、机械设备重量 并把这些重量转向钢轨,即传递垂向力