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在雾中航行，仅保持雷达观测而放弃视觉瞭望，属于( )
A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.一种遵守规则要求的做法
参考答案
更多 “ 在雾中航行，仅保持雷达观测而放弃视觉瞭望，属于( )A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D.一种遵守规则要求的做法 ” 相关考题
考题
船舶碰撞主要原因，从主观过失上看，主要有三方面疏忽，下列不属于对遵守“避碰规则”疏忽的是（）。A.未按规定保持正规瞭望B.未按航行原则行驶C.没有对风浪、流的影响正确估计D.没有遵守能见不度良时的行动规则
考题
在我国沿海某港口水域航行的船舶应遵守()。
A.《国际海上避碰规》B.该港的港章和港规C.除遵守该港的港章和港规外,还应遵守《国际海上避碰规则》D.船员根据需要选择遵守《国际海上避碰规则)或港章,港规
考题
当你驾驶船舶在规则所适用的且有特殊规定的水域航行时,应遵守()。①《国际海上避碰规则》和特殊规则规定;②如果两者规定不一致,优先遵守特殊规定;③如果是国际航行船舶,只需遵守《国际海上避碰规则》;④如果是当地船舶,则只需遵守特殊规定
A.①②③④B.①②③C.①②D.①②④
考题
在我国上海港港内航行的外籍海船,应遵守()。
A.上海港的港章B.《国际海上避碰规则》C.上海港的港章或《国际海上避碰规则》D.上海港的港章,凡上海港港章和我国现行其他港务法规未尽事宜,仍应遵守《国际海上避碰规则》
考题
在某国制定有地方规则的港口水域航行的船舶应遵守()。
A.《国际海上避碰规则》B.该国有关主管机关制定的地方规则C.《国际海上避碰规则》或地方规则D.《国际海上避碰规则》,但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制时,应遵守地方规则
考题
在与公海连接并可供海船航行的内陆水域，下列说法正确的是()。A.海船只需遵守国际海上避碰规则B.海船与海船之间的避碰只应遵守国际海上避碰规则C.内河船之间的避碰不需要遵守国际海上避碰规则D.海船也应遵守主管机关制定的特殊的避碰规则或规定
考题
按《国际海上避碰规则》规定，要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶致有构成碰撞危险时________。A.前者不解除不应妨碍的责任，并在采取行动时，应充分考虑到《国际海上避碰规则》第2章各条可能要求的行动B.后者仍完全遵守《国际海上避碰规则》第2章各条规定的责任C.A、B均对D.A、B均不对
考题
在强风强流中，没有远离他船抛锚，并未送出足够的链长导致走锚，而与他船发生碰撞，属于( )。A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D.不属于规则所指的疏忽
考题
5、在某国制定有地方规则的港口水域航行的船舶应遵守：A．《国际海上避碰规则》B．该国有关主管机关制定的地方规则C．《国际海上避碰规则》或地方规则D．《国际海上避碰规则》，但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制时，应遵守地方规则
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