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当速度增加而诱导阻力减少时

A.形阻减少了

B.蒙皮摩阻减少了

C.蒙皮摩阻增加了


参考答案

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考题 热油管路Q-h曲线,在大流量区,摩阻随着流量增加而增加,但增加速率要小得多,这时对摩阻影响起主导作用的是油流的()。 A、密度B、粘度C、重度D、速度

考题 相同阀门,当开启程度不同时,其局部摩阻系数( )A.发生变化,开启度大时,局部摩阻增大,开启度小时,局部摩阻减小B.发生变化,开启度大时,局部摩阻减小,开启度小时,局部摩阻增大C.不变D.基本不变

考题 A.供、回水干管的平均比摩阻降低 B.供、回水干管的平均比摩阻增加 C.供、回水干管的平均比摩阻不变 D.各用户的资用压差均增加。

考题 A.供、回水干管的平均比摩阻降低 B.供、回水干管的平均比摩阻增加 C.供、回水干管的平均比摩阻不变 D.各用户的作用压差均减小。

考题 下列哪种设计方法对提高热网的水力稳定性有利?( )A.室外管网取较小的比摩阻,用户管网取较大的比摩阻 B.室外管网取较大的比摩阻,用户管网取较小的比摩阻 C.室外管网和用户管网均取较大的比摩阻 D.室外管网和用户管网均取较小的比摩阻

考题 当速度增加而诱导阻力减少时_____A.蒙皮摩阻增加了B.蒙皮摩阻减少了C.形阻减少了D.压差阻力增加了

考题 4、下列说法正确的是?A.滚动摩阻系数与滚子的半径成正比。B.滚动摩阻系数与接触面的硬度有关。C.滚动摩阻系数系数具有长度量纲。D.滚动摩阻系数可由实验测定。

考题 3、下列说法正确的是?A.滚动摩阻系数与滚子的半径成正比。B.滚动摩阻系数与接触面的硬度有关。C.滚动摩阻系数系数具有长度量纲。D.滚动摩阻系数可由实验测定。

考题 13、输气管道直管段壁厚的设计公式比输油管多了()A.强度设计系数B.焊缝系数C.温度折减系数D.摩阻系数