电力机车完成小辅修修程后,在正常运用1万Km以内发生的所有机破,都应定检修责任() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

电力机车完成小辅修修程后,在正常运用1万Km以内发生的所有机破,都应定检修责任()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题机车有哪几个定期检修修程?

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考题辅修是厂、段修修程之间维护货车()基本性能的定期检修, A.车辆B.运用C.定检D.状态

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考题辅修是厂、段修修程之间维护货车运用基本性能的定期检修,并保证车辆在下次()前各部运用技术状态良好。 A.段修B.厂修C.辅修D.相应修程

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考题《南京地铁信号检修规程》规定一号线信号设备检修修程分为日常保养、二级保养、小修、中修,其中检修周期为每月或每季的检修工作所对应的修程为()。

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考题《事规》规定,()属于电力机车中破范围。 A.三台牵引电动机必须大修修复时B.轮对必须大修修复时C.牵引电动机必须大修修复时D.辅助机组必须大修修复时

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考题机车检修分为大修、中修、小修三级,其中中修、小修为段修修程。() 此题为判断题(对，错)。

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考题 “小而广”机破定责率要求达到100%,并且重点要定检修或管理责任() 此题为判断题(对，错)。

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考题机车段修修程的检修计划由机务段编制后,均需经铁路局审核后才能执行() 此题为判断题(对，错)。

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考题机车检修修程分为() A、大修B、中修C、小修D、辅修

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