检修机车现有数是指检修部门实施修理完毕、检验合格并办理交接手续的机车台数() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

检修机车现有数是指检修部门实施修理完毕、检验合格并办理交接手续的机车台数()

此题为判断题(对，错)。

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考题防寒、年度鉴定的机车自入段规定的技术作业完了时起至实际工作完了时止,其状态为()。 A、检修机车B、加改机车C、其他机车D、其他检修机车

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考题《运规》规定:机车配属应按机车周转图的查定配置机车,并依据机车使用时间、担当任务性质等情况,确定机车检修、备用率。其中,各类机车检修、备用率不低于()%。

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考题依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查的主要目的是()。 A、规范检修管理工作B、提高机车检修质量C、强化检修基础D、降低检修费用

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考题 “220”文件是内燃、电力机车()的评比办法。 A、检修工作B、检修方法C、机车质量D、质量管理

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考题在电气化铁路区段,进行机车信号检修作业的安全要求有()。 A.信号作业人员严禁登上机车车辆顶部，或翻越车顶通过线路B.没有机务司乘人员或检修人员配合，信号人员不得检修机车信号设备C.信号作业人员检修机车信号设备时不得进入机车高压柜D.机车入库停车检修机车外部信号设备时，应挂红色信号旗或红灯防护

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考题机车检修率越高,表示可以运用的良好台数越多,机车不良机车台数越少() 此题为判断题(对，错)。

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考题机车检修率又叫机车不良率,它是指平均每天的检修机车台数占支配机车台数的百分比() 此题为判断题(对，错)。

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考题 6、机务段负责机车段修范围内的定期修理、临时修理的部门是（）A．运用车间B．检修车间C．整备车间D．设备车间

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考题 6、机务段的运用车间主要负责机车的运用和保养；检修车间主要负责机车段修范围内的定期修理及机车的日常维修

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