Ⅰ系、Ⅱ系弹簧悬挂装置调整的主要目的是要调整机车的轴重,以保证机车安全运行并发挥最大牵引力在弹簧下面加减垫块,是弹簧调整的有效方法() 此题为判断题(对，错)。

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Ⅰ系、Ⅱ系弹簧悬挂装置调整的主要目的是要调整机车的轴重,以保证机车安全运行并发挥最大牵引力在弹簧下面加减垫块,是弹簧调整的有效方法()

此题为判断题(对，错)。

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考题东风4B型机车转向架的弹簧悬挂装置,一系悬挂位于转向架与车体之间的弹簧装置,其主要作用是缓和在运用速度范围内平稳运行。() 此题为判断题(对，错)。

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考题 SS3型电力机车车体支承装置又叫()。 A、二系弹簧悬挂装置B、一系弹簧悬挂装置C、减振装置D、摩擦装置

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考题 SS7E型机车二系弹簧悬挂装置设置在()与转向架构架之间。

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考题韶山7E型电力机车弹性悬挂装置包括:设置在转向架构架和轴箱之间的一系弹簧挂装置和设置在()之间的二系弹簧悬挂装置两部分。

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考题解决机车在两系弹簧上沉浮振动的方法是采用()。 A、较软的二系弹簧和较硬的一系弹簧B、较软的一系弹簧和较硬的二系弹簧C、均为较硬的一、二系弹簧D、均为较软的一、二系弹簧

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考题高速电力机车弹簧悬挂普遍采用()悬挂。 A.-系B.两系C.板弹簧D.圆弹簧

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考题解决机车在两系弹簧上沉浮振动的方法是采用较软的二系弹簧和较硬的一系弹簧() 此题为判断题(对，错)。

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考题弹簧调整的有效方法是在弹簧下面加减垫块() 此题为判断题(对，错)。

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考题下列不属于二系悬挂系统的是()。 A.空气弹簧B.高度调整阀C.轴箱弹簧D.安全钢索

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