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结构施工中的伸缩缝和后浇带必须用()盖板防护。
参考答案
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考题
关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法，正确的是()A、 后浇缝位置应设于受力和变形较大处
B、 后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝
C、 后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行
D、 应采用补偿收缩防水混凝土
E、 后浇带间距宜为30~60m
考题
关于防水混凝土后浇带、施工缝说法正确的是（ ）。A.应不留或少留施工缝
B.后浇带的断面形式可留成平直缝或阶梯缝
C.后浇带应优先选用补偿收缩的混凝土
D.后浇带浇注后的混凝土养护时间不少于7d
E.高层建筑的后浇带应在结构顶板浇筑混凝土14d后，再施工后浇带
考题
以下有关在现浇钢筋混凝土结构中设置后浇带的叙述不正确的是( )oA.在大面积筏形基础中，每隔20～40m留一道后浇带，可以减少混凝土硬化过程中的收缩应力
B.高层主楼与裙房之间，在施工阶段设置后浇带有适当调整两者之间的沉降差的作用
C.长宽很大的上部结构每隔30-40m设置施工后浇带，是为了减少混凝土硬化过程中的收缩应力
D.大面积基础的后浇带和上部结构的后浇带均可以在混凝土浇筑完成10天后将其填灌
考题
施工缝和后浇带宜留置在结构受剪力较小且便于施工的部位
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