管路部分堵塞,堵塞点之前的各进、出站压力均下降,堵塞点之后的各进、出站压力均上升,越靠近堵塞点,进出站压力的变化幅度越大。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

管路部分堵塞,堵塞点之前的各进、出站压力均下降,堵塞点之后的各进、出站压力均上升,越靠近堵塞点,进出站压力的变化幅度越大。()

此题为判断题(对，错)。

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考题当泵出口压力太高,不可能的原因是()。 A、输出管路堵塞B、压力表失灵C、入口管路堵塞D、出口阀门掉托

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考题柴油机机油压力过低产生的原因之一是()。 A、进气通路堵塞B、燃油滤清器堵塞C、空气冷却器堵塞D、机油冷却器堵塞

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考题输气管道上某点前压力突然上升该点后压力突然降低的原因是()。 A、管道某点发生堵塞B、管道某点发生泄漏C、用户用气量增加D、用户用气量减少

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考题在装有静态混合器管路中,机泵运行时,压力降增大的原因是()。 A.管路容易堵塞B.静态混合器容易堵塞C.原因不详D.法兰容易堵塞

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考题输油干线发生初凝现象时,出站压力、输油量的变化是()。 A、出站压力持续上升、输油量持续上升B、出站压力持续上升、输油量持续下降C、出站压力持续下降、输油量持续上升D、出站压力持续下降、输油量持续下降

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考题输气管道线路上某点堵塞并达到新稳态工况后，与堵塞前的稳态工况比较，全线压力的变化规律是()。A、降低B、升高C、泄漏点上游降低，下游升高D、泄漏点上游升高，下游降低。

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考题某站停运,停运站之前的各进、出站压力均上升,停运站之后的各进、出站压力均() 此题为判断题(对，错)。

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考题多压气站长距离输气管道中途泄漏时,泄漏点前的输量小于正常输量,进出站压力均高于正常进出站压力。() 此题为判断题(对，错)。

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考题以下属于湿式报警阀组漏水原因的是（）。 A.压力表损坏或压力表进水管路堵塞 B.报警管路警铃试验阀处渗漏 C.阀座环形槽和小孔堵塞 D.限流装置过滤网堵塞

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