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船舶脱浅时所需拉力与什么有关?
A.船舶装载量
B.船舶搁浅部位
C.主机马力
D.搁浅前后水尺的变化
参考答案
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考题
船舶搁浅后,在制定脱浅方案时必须考虑下列哪些因素?( )。①调节油水和货物,抛货的可能性和数量;②本船主机和锚机的力量,船体强度;③潮汐和风流;④所需拖船拉力。A.②③④B.①②③C.①②③④D.①②④
考题
共同海损牺牲不包括( )A.船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的损失B.船舶碰到搁浅,救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用C.船舶遭遇恶劣气候,为避免船只倾覆,而被迫抛弃货物的损失D.船舶遭遇恶劣气候,为保全大利益而被迫损坏的货物
考题
共同海损损失不包括( )。A、船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的损失B、船舶碰到搁浅,救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用C、船舶遭遇恶劣气候,为避免船只倾覆,而被迫抛弃货物的损失D、船舶遭遇恶劣气候,为保全大利益而被迫损坏的货物
考题
共同海损损失不包括( )。A.船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的损失B.船舶碰到搁浅,救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用C.船舶遭遇恶劣气候,为避免船只倾覆,而被迫抛弃货物的损失D.船舶遭遇恶劣气候,为保全大利益而被迫损坏的货物
考题
1、船舶搁浅时,为使船舶脱险而雇用驳船强行脱浅所支出的费用,属于A.实际全损B.推定全损C.共同海损D.单独海损
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