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在工业生产过程中,蒸气、气体的液化,某些组分的低温分离,以及某些物品的输送、储藏等,常镉将物料降到比水或周围空气更低的温度,这种操作称为冷冻或制冷。冷冻过程的危险控制要点有( )。
A.对于低温部分,应注意其低温材质的选择,防止低温脆裂发生
B.当制冷系统发生事故或紧急停车时,应注意被冷冻物料的紧急处置
C.对于氨压缩机,应采用不发火花的电气设备;压缩机应选用低温下不冻结且不与制冷剂发生化学反应的润滑油,且油分离器应设于室外
D.注意冷载体盐水系统的防腐蚀
E.为保证不凝可燃气体安全排空,可充氮进行保护
参考答案
更多 “ 在工业生产过程中,蒸气、气体的液化,某些组分的低温分离,以及某些物品的输送、储藏等,常镉将物料降到比水或周围空气更低的温度,这种操作称为冷冻或制冷。冷冻过程的危险控制要点有( )。A.对于低温部分,应注意其低温材质的选择,防止低温脆裂发生B.当制冷系统发生事故或紧急停车时,应注意被冷冻物料的紧急处置C.对于氨压缩机,应采用不发火花的电气设备;压缩机应选用低温下不冻结且不与制冷剂发生化学反应的润滑油,且油分离器应设于室外D.注意冷载体盐水系统的防腐蚀E.为保证不凝可燃气体安全排空,可充氮进行保护 ” 相关考题
考题
对常见典型低温分离集气站流程组成部分描述有误的是()。
A、集气:各井高压气进站后分离、计量B、低温分离:喷防冻抑制剂,气体预冷,节流膨胀,低温分离,凝液收集C、气提:通入气提气,轻组分汽化、分离D、回收:凝析油稳定,油醇分离,凝析油储存输送,抑制剂再生储存
考题
按运输时液化气体的温度和压力分类,液化气体船可分为: Ⅰ、高温高压液化气体船Ⅱ、低温低压液化气体船Ⅲ、压力式液化气体船Ⅳ、低温压力式液化气体船Ⅴ、低温式液化气体船Ⅵ、常温常压式液化气体船A.Ⅰ+Ⅱ+ⅥB.Ⅱ+Ⅲ+ⅤC.Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
考题
以下关于空气分离设备叙述不正确的是( )。A.吸附法分离空气是利用分子筛优先吸附氮组分或氧组分而使氧、氮分离的方法
B.非低温分离法是指用精馏法分离制取氧、氮产品的方法
C.空气的液化温度低于120℃的空气分离法称为低温精馏法
D.低温精馏法空气分离设备是利用空气中各组分的沸点差,在精馏塔内分离出氧、氮、氩产品的方法
考题
下列关于空气分离设备说法错误的是( )。A.低温精馏法空气分离设备是利用空气中各组分的沸点差,在精馏塔内分离出氧、氮、氩产品的方法
B.空气的液化温度低于120℃的空气分离方法称为低温精馏法
C.非低温分离法是指用精馏法分离制取氧、氮产品的方法
D.吸附法分离空气是利用分子筛优先吸附氮组分或氧组分而使氧、氮分离的方法
考题
13、水蒸气蒸馏适用于某些常压下蒸馏可与杂质分离,但本身易被破坏的高沸点有机物。
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