交流电力牵引区段轨道电路采用工频双轨条轨道电路。此题为判断题(对，错)。

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交流电力牵引区段轨道电路采用工频双轨条轨道电路。

此题为判断题(对，错)。

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考题交流电力牵引区段轨道电路应采用工频双轨条轨道电路。() 此题为判断题(对，错)。

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考题电气化区段采用非工频轨道电路是为了防止()的干扰。

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考题电力牵引区段的轨道电路,应能防护连续或()的不平衡牵引电流的干扰。

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考题交流电力牵引区段交叉渡线(包括复式交分道岔),道岔的直股线上通过牵引电流时,应在渡线上增加钢轨绝缘,将相邻轨道电路区段隔开。() 此题为判断题(对，错)。

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考题电气化区段4信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路,而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。() 此题为判断题(对，错)。

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考题交流电力牵引区段,在设有轨道电路的区段上,吸上线或PW保护线应接至扼流变压器中心端子板上。() 此题为判断题(对，错)。

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考题【单选题】下面说法错误的是（）。A．直流轨道电路一般采用蓄电池供电方式，目前已很少使用B．开路式轨道电路符合“故障—安全”原则C．有绝缘轨道电路利用钢轨绝缘将相邻的轨道电路相互隔离D．电化区段轨道电路，既要抗电化干扰，又要保证牵引回流的畅通无阻

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考题工频交流连续式轨道电路可以用于任何轨道电路区段。

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考题 10、在我国典型的轨道电路制式中，工频交流连续式轨道电路结构简单、主要应用于电气化区段车站。

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