工程机械制动系中制动器不工作时，摩擦元件工作表面间有一定间隙，如果间隙过大( )A.操纵方便，制动不灵敏B.操纵不方便，制动灵敏C.操纵方便，制动灵敏D.操纵不方便，制动不灵敏

题目内容（请给出正确答案）

工程机械制动系中制动器不工作时，摩擦元件工作表面间有一定间隙，如果间隙过大( )

A.操纵方便，制动不灵敏

B.操纵不方便，制动灵敏

C.操纵方便，制动灵敏

D.操纵不方便，制动不灵敏

参考答案

考题制动鼓过热的原因之一是()。 A、制动器间隙过大B、制动器间隙过小C、制动蹄片有油污D、制动蹄回位弹簧过紧

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考题利用固定元件与旋转元件的工作表面摩擦而产生制动力矩的是()。 A、制动踏板B、制动底板C、车轮制动缸D、车轮制动器

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考题以下属于油耗过高的原因的是()。A.制动不回位B.制动器制动间隙过大C.制动踏板行程过长D.制动系传动部分间隙过大

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考题 ()是制动系统制动不良的原因。A.制动器制动间隙过小B.制动器制动间隙过大C.制动器回位弹簧弹力过大D.制动管路过长

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考题制动轮发热，摩擦片发出焦味并且磨损很快的原因下列叙述不正确的是：( )A.闸瓦在松闸后，没有均匀的和制动轮完全脱开，因而产生磨擦;B.两闸瓦与制动轮间隙不均匀，或者间隙过大;C.制动器弹簧张力过大;D.制动轮工作表面粗糙

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考题【判断题】制动器固定元件和旋转元件工作表面间的摩擦力即为汽车的制动力。A．Y.是B．N.否

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考题制动蹄在不工作时，其摩擦片与制动鼓之间应有合适的间隙。（）

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考题所谓摩擦制动器指的是利用固定元件与旋转元件工作表面摩擦而产生制动力的制动器。

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考题【判断题】制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持一定的间隙，使车轮和制动鼓可以自由旋转。A．Y.是B．N.否

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