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事故巡线时应始终认为线路不带电。()

此题为判断题(对，错)。

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考题 在进行事故巡视时,除常规要求外,还应注意()。 A.巡视人员应穿工作鞋或雨靴B.事故巡线应始终认为线路带电C.即使明知该线路已停电，亦应认为线路随时有恢复送电的可能D.巡视人员应穿绝缘鞋或绝缘靴E.大风时，可沿线路下风侧进行巡线
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考题 巡线人员发现导线断线应如何处置()。 A.巡线人员如发现导线、电缆断落地面或悬吊空中应设法防止行人靠近断线地点4m以内，以免跨步电压伤人B.迅速报告调度和上级，等候处理C.联系抢修班派员到现场进行断线故障抢修D.査明线路发生故障地点和原因E.应始终认为线路带电，即使明知该线路已停电，亦应认为线路有随时恢复送电的可能
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考题 在故障性巡视过程中,巡视人员只有做到(),才能保证巡线的安全。 A.巡视人员应穿绝缘鞋或绝缘靴B.巡视人员应带好验电器和临时接地线C.事故巡线应始终认为线路带电D.如发现接地，应进行事故处理E.即使明知该线路已经停电，亦应认为该线路随时有送电的可能
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考题 恶劣气象条件下巡线和事故巡线时,应依据实际情况配备必要的防护用品、自救器具和药品。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 夜间巡线应沿线路( )进行;大风时,巡线应沿线路( )前进,以免万一触及断落的导线。 A.外侧;上风侧B.内侧;下风侧C.外侧;下风侧D.内侧，上风侧
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考题 夜间巡线时应沿线路()侧进行。 A.上风B.下风C.外D.内
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考题 事故巡线时,即使明知线路已停电,亦应认为线路随时有恢复送电的可能。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 遇有5级以上大风时,应停止进行()工作。 A、事故巡线B、同杆塔多回线路中部分线路停电检修C、单回线路停电检修D、杆塔接地电阻测量
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考题 调度操作在线路故障跳闸后，调度员下达巡线指令时，应明确是否为（）。A带电巡线B故障巡线C紧急巡线D全线巡线
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