架空导线上所受的应力与气温成正比。()

题目内容（请给出正确答案）

架空导线上所受的应力与气温成正比。()

参考答案

考题气温、气压和空气湿度的变化都会对飞机性能和仪表指示造成一定的影响，这种影响主要通过他们对空气密度的影响而实现，下列描述哪个正确？A.空气密度与气压成正比，与气温也成正比B.空气密度与气压成正比，与气温成反比C.空气密度与气压成反比，与气温成正比

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考题 A.温度升高后，钢管不产生温度应力 B.产生温度应力，其应力值与t△成正比 C.产生温度应力，其应力值与L成正比 D.伸长值△f与△t成正比，但△l与L无关

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考题在液体中潜体所受浮力的大小( )。A.与潜体的密度成正比 B.与液体的密度成正比 C.与潜体淹没的深度成正比 D.与液体表面的压强成正比

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考题 A.温度升高后，钢管不产生温度应力 B.产生温度应力，其应力值与△t成正比 C.产生温度应力，其应力值与L成正比 D.伸长值△ι与△t成正比，但△ι与L无关

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考题架空线路导线最大使用应力不可能出现的气象条件是（）。A最高气温；B最大风速；C最大覆冰；D最低气温。

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考题线性徐变是指压应力较小时，徐变与应力成正比，而非线性徐变是指混凝土应力较大时，徐变增长与应力不成正比。

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考题 20、气温与雪线高度成正比

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考题压应力较小时，徐变与应力成正比；混凝土压应力较大时，徐变增长与应力不成正比。

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考题 17、气温与雪线高度成正比

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