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在双线或多线地段的一股线上的施工作业()。

A.杜绝在两线间、邻线或跨线避车

B.杜绝跨线避车，可在两线间，邻线避车

C.杜绝跨线，邻线避车，可在两线间避车

参考答案

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考题 复线地段, 大机、 轨道车作业, 严禁在邻线侧上下车; 多线和站内必须确认无来车时, 方能()车。
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考题 在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 挂有超限车的列车运行在双线、多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时,邻线列车运行速度大于160km／h的,禁止会车。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 普速线路曲线地段，实设最大超高，在双线上不得大于( )。A、75mmB、50mmC、150mmD、125mm
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考题 线路曲线地段,实设最大超高,在双线上不得大于150mm。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 各机械车按规定顺序解体作业时,必须保持不小于10m的安全间距。各工作装置放下或收起必须准确到位;清筛车、配碴整形车在双线地段放下工作装置时,应和驻站联络员取得联系,确认临线无来车时方准放下;在线间距不足()m的双线区段作业时,配碴整形车靠邻线一侧的犁板严禁作业。 A.4.1B.4.2C.4.4D.5
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考题 在拨道作业时,直线地段如有一股方向较好,则以方向好的一股为基本股。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在双线地段作业,当邻线来车时,应停止作业。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 站间区间在双线或多线上，分别以该线的( )柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。A.通过信号机B.警冲标一C.进站信号机D.出站信号机
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