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飞机表面的涂色和图案由航空公司自行决定就可以了。
此题为判断题(对，错)。
参考答案
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考题
划线的步骤下列正确的是()
A、审图-选择基准-清理工件-涂色-划线-检查-冲眼B、审图-清理工件-涂色-选择基准-划线-检查-冲眼C、审图-选择基准-清理工件-涂色-检查-冲眼-划线D、审图-选择基准-涂色-清理工件-划线-检查-冲眼
考题
甲航空公司货运飞机在某地坠毁,造成地面上多人死亡,死者近亲属要求获得赔偿。经查,该飞机归属乙航空公司所有,三个月前出租给了甲航空公司。对于死者亲属的赔偿要求,以下说法错误的是A.甲航空公司承担赔偿责任B.乙航空公司承担赔偿责任C.若飞机系因遭遇雷击坠毁,则航空公司不承担赔偿责任D.若飞机系因驾驶员突发疾病而坠毁,则航空公司不承担赔偿责任
考题
事实表明对坐飞机感到恐惧是没有道理的。仅在 1986 年一年，高速公路事故使得 4.6万人死亡，而从 1990 年至今，大的国内航空公司平均年死亡率仅为 77人，地方航空公司的事故死亡率也略高一点。如果上述论述是准确的，知道下面的哪一项对于评价该论据的说服力最重要？( )A.多次乘飞机旅行的经验是否会减轻对坐飞机的恐惧B.有多少人报告说对乘坐飞机的恐惧如此强烈以致他们无法乘坐飞机C.自 1980 年以来通过高速公路旅行的人次和乘坐飞机旅行的人次各是多少D.自 1980 年以来，地方航空公司的事故率比大的国内航空公司的事故率高出多少
考题
事实表明对坐飞机感到恐惧是没有道理的。仅在1986年一年，高速公路事故使得4.6万人死亡，而从l990年至今，大的国内航空公司平均年死亡率仅为77人，地方航空公司的事故死亡率也略高一点。如果上述论述是准确的，知道下面的哪一项对于评价该论据的说服力最重要?( )A.多次乘飞机旅行的经验是否会减轻对坐飞机的恐惧B.有多少人报告说对乘坐飞机的恐惧如此强烈以致他们无法乘坐飞机C.自1980年以来通过高速公路旅行的人次和乘坐飞机旅行的人数各是多少D.自1980年以来，地方航空公司的事故率比大的国内航空公司的事故率高出多少
考题
事实表明对坐飞机感到恐惧是没有道理的。仅在1986年一年，高速公路事故使得4．6万人死亡，而从1980年至今，大的国内航空公司平均年死亡人数仅为77人，地方航空公司的事故死亡人数略多一点。如果上述论述是准确的，下面的哪一项对于评价该论据的说服力最重要( )A.多次乘飞机旅行的经验是否会减轻对坐飞机的恐惧
B.有多少人报告说对乘坐飞机的恐惧如此强烈以致他们无法乘坐飞机
C.自1980年以来通过高速公路旅行的人次和乘坐飞机旅行的人次各是多少
D.自1980年以来，地方航空公司的事故率比大的国内航空公司的事故率高出多少
考题
19、下列波音公司（美国公司)的交易中，哪些归入投资部分（多选）A．波音公司向美国空军出售一架飞机B．波音公司向法国航空公司出售一架飞机C．波音公司制造了一架下一年出售的飞机D．波音公司向美国航空公司出售一架飞机
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