柴油机不要长时间的怠速运转,以免由于燃烧不好产生积炭,堵塞排气管。() 此题为判断题(对，错)。

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柴油机不要长时间的怠速运转,以免由于燃烧不好产生积炭,堵塞排气管。()

此题为判断题(对，错)。

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考题柴油机空载低速运转时间不宜太长,以免在燃烧室和增压器内引起结炭、结焦。() 此题为判断题(对，错)。

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考题发动机从怠速状态加速至70%额定转速,运转30s后降至高怠速状态。将取样探头插入排气管中,深度不少于400mm,并固定在排气管上。() 此题为判断题(对，错)。

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考题不透光烟度法进行自由加速试验时,试验前待测车辆不应长时间怠速,以免燃烧室温度降低或积污。() 此题为判断题(对，错)。

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考题装有增压器柴油机在启动后应怠速运转3～5min，同时应避免柴油机长时间怠速运转。此题为判断题(对，错)。

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考题柴油机喷油器产生积炭堵塞喷孔的现象,有可能是()造成的。 A、柴油机长时间怠速运转B、空气滤清器失效C、机油滤清器失效D、喷油器喷油压力高

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考题柴油机怠速运转时间过长,容易造成(),而影响柴油机正常工作。 A、振动，损坏部件B、温度低，润滑油阻力大C、润滑油压力低，润滑条件差D、燃烧不良，产生积炭

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考题启动柴油机后,怠速时间(),以免燃烧不好,产生积炭,影响柴油机正常工作。 A、越长越好B、越短越好C、不宜过长D、不宜过短

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考题柴油机长时间怠速运转,将会造成()。 A、曲轴损坏B、冷却水温度升高C、喷油器喷孔堵塞D、配气定时不准确

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考题柴油机长时间低负荷运转,注油量应______,原因______。 A.加大/低负荷时润滑不好，故需加强气缸润滑B.减小/低负荷时燃烧不好，应防止过多气缸油漏入曲轴箱C.减小/不完全燃烧，防止缸头结炭D.减小/节省气缸油，提高经济性

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