西安地铁转向架横梁使用()。 A.无缝钢管，兼作附加气室B.钢板焊接结构，兼作附加气室C.无缝钢管，不作为附加气室D.钢板焊接结构，不作为附加气室

题目内容（请给出正确答案）

西安地铁转向架横梁使用()。

A.无缝钢管，兼作附加气室

B.钢板焊接结构，兼作附加气室

C.无缝钢管，不作为附加气室

D.钢板焊接结构，不作为附加气室

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考题一号线地铁列车转向架固定轴距()。

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考题 209PK型转向架与209T构架不同之处取消()、缩短了构架的长度。 A、侧梁端部的小横梁B、侧梁中部的小横梁C、侧梁下部的小横梁D、侧梁头部的小横梁

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考题 CRH2A型动车组车体底架安装零部件与转向架构架安装零部件的上下间距:转向架横梁中心线之间不小于53mm,转向架端梁至转向架横梁中心不小于68mm。() 此题为判断题(对，错)。

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考题转向架构架横梁使用()结构,钢管的内部兼做空气弹簧的()。 A.无缝钢管B.供风源C.辅助气室D.有缝钢管

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考题关于西安地铁转向架轴箱型式描述正确的是()。 A.H型构架B.采用圆锥叠层橡胶弹簧定位C.圆柱滚子整体密封单元轴承D.迷宫式防尘轴箱E.A型构架

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考题关于西安地铁转向架承载方式描述正确的是()。 A.无摇枕两轴转向架B.垂向载荷由两系悬挂装置承载C.水平纵向载荷由牵引装置传递D.水平横向载荷由橡胶弹性止档传送E.无摇枕三轴转向架

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考题关于西安地铁转向架轻量化设计描述正确的是()。 A.由于没有摇枕，重量降低B.转向架横梁使用无缝钢管，兼作空气弹簧附加空气室，因而重量降低C.由于一系悬挂使用圆锥橡胶弹簧，重量降低D.H型构架E.没有构架

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考题西安地铁转向架型式()。 A.无摇枕两轴转向架B.有摇枕两轴转向架C.无摇枕三轴转向架D.部分无摇枕两轴转向架

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考题地铁车辆转向架组成中主要包括哪些主要组成部件？

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